Повышенная концентрация дверей.

Ещё бы с левой стороны сделали парочку, чтоб уже наверняка, а то так маловато будет, пожалуй.
Изврат какой-то...

Самый настоящий изврат- это тонирование по-Омски белой пленкой.
Будто будка фургон на маршруте.
Пора бы уже бороться с этим.

Вот по поводу ненавистной пленки. Думаю, пассажиры, пострадавшие от осколков этой шушлайки, были бы очень рады наличию пленки, любой.
Тут ещё высказывались по поводу негодования, что же водители себе не заклеивают ее. Так вот, видел уже пару машин полностью оклеенных (кроме лобача). Я не оправдываю, но если даже водителям не мешает -- чего выпендриваться.

Да ладно ещё будка-фургон, от этой дряни ухудшается обзор из салона, особенно в солнечную погоду и даже при незначительных загрязнениях, всё это мельтишит перед глазами, долго через это смотреть невозможно: начинают сразу же уставать глаза, повышается глазное давление, у людей со слабым вестибулярным аппаратом начинается тошнота, головная боль.
Вообще, нужно строго запретить что-либо клеить на окна: всякие эти маршруты на всё окно, рекламу, объявления и т.п. Вот разрешить тонировку до определённой светопропускной способности, шторы и полно.
Всё это должно содержаться в требованиях, предъявляемых к ТС, выполняющим регулярные перевозки по маршрутам, где кроме этого должны содержаться допустимые пределы температуры в салоне, нормы притока свежего воздуха на пассажира, требования к сиденьям, их расположению и, конечно же, шагу сидений, боковому интервалу, ширине, уровню освещённости, спектру; словом, всё должно быть указано и КАЖДАЯ единица подвижного состава должна проверяться на соответствие этим требованиям, и только в случае положительного заключения — допускаться на маршрут. Должны проводиться и периодические проверки на маршрутах, причём рандомно, дабы недобросовестного перевозчика застать врасплох.
По этим требованиям, в идеале, такие детища чуда инженерной мысли как ЛиАЗ 5293, форд транзит и иже с ними даже с конвейера не должны сходить. Только так можно добиться порядка с пассажирскими перевозками (подвижным составом, осуществляющим перевозку), но вряд ли у нас такое когда-либо будет, поэтому ездит по просторам всякая хрень.

Если бы оно не мешало, то и на лобовое бы с великим удовольствием клеили, и было б не пара машин, а хотя бы половина.

На лобовое — гайцы водителя посношают, а так вообще запрет тонировки лобового и боковых стёкол вообще спорный и является предметом обсуждения.

Я не придумывал этого, это в комментариях писали ВК в паблике к теме "что вас не устраивает в омских маршрутках" (как то так это называлось), что впринципе возможно, ведь при просмотре через это глаза "напрягаются" → повышается глазное давление → появляется головная боль/тошнота/головокружение, всё зависит от индивидуальных особенностей организма.

Один написал «стиль музыки А — фуфло» и тут все тоже вылезли показать, что они вместе с первым, а возразившего выставили на посмешище. Нет в этих группах правды. Особенно забавно наблюдать, как обсуждения одного общего репоста в разных группах приходят к диаметральным консенсусам ;)

Ну тогда и головная боль после "лечебных" вливаний огненной воды, и от долгого сидения перед монитором, и от повышенного давления; головокружение от пониженного — тоже всё выдумки и самовнушение, а те, кто пишут про это в группах, пишут неправду))
Я понял, что ты имеешь ввиду, но немного не то это...

Насчёт глазного давления, пишу как носитель. Основными причинами и предпосылками повышения является исключительно пониженная концентрация свежего воздуха в помещении, грубо говоря духота, отсюда и берутся остальные симптомы, чтоб от сеточки или ещё какого-либо визуального предмета -- впервые слышу. Напомню, что есть даже профилактические очки для зрения, в крапинку, только черную, так что слышать про вредность немного забавно)

Спереди светотехника современная, а сзади из прошлого века. Будто с другой модели нацепили. Фонари в форме выштамповки, со скошенными секциями, смотрелись бы органичнее. А если ещё и светодиодные.

Не всегда, но связана. Если в медпункт заглянуть на огонёк и сказать, что болит голова, то, прежде всего, будет измерено давление.