Правильное название не АППА-4, а АПП-170-1, исправьте!
Построен в единственном экземпляре.

Исправлялки-добавлялки сломались, как я понял. За последнее время ничего из моделей не добавили.

О_о и на таких машинах по аэропорту будут возить участников Олимпиады в 2014? Однако со вкусом и по-нашему.

Ну если туристы из Кубы приедут, ничему не удивятся :)

Специально для них оставят, чтобы кубинцы чувствовали себя как дома!

он уже лет 15 наверное ездит. Это не тот, что в 1993 на московском автосалоне был?

В 1998-м он был точно. У нас в альбоме фото есть.

"О_о и на таких машинах по аэропорту будут возить участников Олимпиады в 2014?"

А зачем вообще возить участников Олимпиады по аэропорту?
Более удобное и современное решение - непосредственный переход из самолета в здание (аналогично, из здания в самолет) без ступенек и без путешествий на свежем воздухе. Например, так сделано в аэропорту Домодедово.

и тем не менее, в DME не так уж и мало перонников. А рукавов далеко не всегда хватает.

А что, покрасят, затонируют стекла, вместо зила прицепят магистральник вольво или мерседес и все, практически европейский низкопольный автобус:)

У нас такой был тоже в городе.

Нотариально заверенные фото табличек и скриншоты электронных баз данных присылать?
И чем же, кроме таблички и нескольких внешних отличий, можно определить Таджикистан-5! А модель-таки другая, даже шасси у нее 130, а не 431412.
И ПАЗ-672С, кстати, тоже.

Я и не прошу добавить, например, Таджикистан-2, хоть у меня и есть записи трех госов машин данной модели.

И кроме того, зачем вообще нужна база ПС, если половина записей в ней будут значиться как "модель неизвестна"?