Фотобус
Санкт-Петербург, МАЗ-103.486 № 8150
  Санкт-Петербург,  МАЗ-103.486 № 8150  —  маршрут 187
 Санкт-Петербург, Пулковское шоссе

Автор: Kirich · Санкт-Петербург           Дата: 8 августа 2018 г., среда

Статистика

Опубликовано 09.08.2018 12:33 MSK
Просмотров — 2353

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D5100
Время съёмки:08.08.2018 15:04
Выдержка:1/2000 с
Диафрагменное число:8
Чувствительность ISO:400
Фокусное расстояние:30 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 15

09.08.2018 13:31 MSK
Ссылка
Хиря Вассилий · Санкт-Петербург
Фото: 61
737-й тоже можно внести )))
09.08.2018 18:32 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Не на этот сайт.
10.08.2018 13:42 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 5283
Михаил Жуков · 09.08.2018
Не на этот сайт.
Потому, что даже этот сайт Аэробус от Боинга отличает.
10.08.2018 14:01 MSK
Ссылка
Чока · Тамбовская область
Фото: 291
Сергей Мурашов · 10.08.2018
Потому, что даже этот сайт Аэробус от Боинга отличает.
Как минимум можно было загуглить, что у данной авиакомпании работают только Airbus и Туполевы, прежде чем боингами обзываться))
10.08.2018 20:04 MSK
Ссылка
bugoga · Санкт-Петербург
Фото: 7
Сергей Мурашов · 10.08.2018
Аэробус
В названии фирмы нет буквы О
11.08.2018 13:52 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 5283
bugoga · 10.08.2018
Цитата (Сергей Мурашов, 10.08.2018):
> Аэробус

В названии фирмы нет буквы О
В раннесоветском варианте русского написания этого слова буква О есть. Сейчас да, принято писать Эрбас.
12.08.2018 01:04 MSK
Ссылка
bugoga · Санкт-Петербург
Фото: 7
Уж не знаю, что за раннесоветский вариант, если по-английски Эйрбас, а по-французски Эрбюс. То бишь даже вариант Эрбас неправильный.
13.08.2018 02:45 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 5283
bugoga · 12.08.2018
Уж не знаю, что за раннесоветский вариант
Эрбас начинал с того что производил аэробус А.300. Аэробусами тогда в СССР называли европейские широкофюзеляжные пассажирские самолёты Ил-86 и А.300, это был официальный термин, и коверкание русского языка ещё не поощрялось, мы же говорим Каравелла, а не Каравей, Аполлон, а не Аполло. Поэтому очень логично, что фирма, производящая аэробусы и названная в их честь, в русском языке называлась Аэробус. Тем более, что единого забугорного произношения не было из-за англофонско-франкофонских тёрок.
bugoga · 12.08.2018
по-английски Эйрбас То бишь даже вариант Эрбас неправильный.
Двойка вам по английскому, хотя истина посередине, но формально именно Эрбас.

P.S. Посмотрел на цвет сайта и вспомнил более близкие примеры, в России и не только в ней Сетра, хотя на её родине Зетра, и наоборот, на родине Ван Хол, но в Британии он по правилам местного языка Ван Хул.
13.08.2018 04:23 MSK
Ссылка
Antonius · Испания
Фото: 349
Хиря Вассилий · 09.08.2018
737-й тоже можно внести
Это А321.
Сергей Мурашов · 13.08.2018
Посмотрел на цвет сайта и вспомнил более близкие примеры, в России и не только в ней Сетра, хотя на её родине Зетра, и наоборот, на родине Ван Хол, но в Британии он по правилам местного языка Ван Хул.
Причём Setra ранее носила название Kässbohrer Setra, со временем фамилию основателя фирмы Карла Кессборера убрали из названия, поскольку не все иностранцы могли её правильно произнести. Ещё можно вспомнить пример из СССР, что экспортные "Жигули" назывались Lada, поскольку это название было проще и понятнее иностранцам.
13.08.2018 08:53 MSK
Ссылка
Макс И · Ярославская область
Фото: 11304 · Модератор комментариев / Общий редактор
Antonius · 13.08.2018
что экспортные "Жигули" назывались Lada,
чтобы не было ненужных ассоциаций с жиголо.
13.08.2018 09:11 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
Сергей Мурашов · 13.08.2018
Посмотрел на цвет сайта и вспомнил более близкие примеры, в России и не только в ней Сетра, хотя на её родине Зетра, и
На сайте есть ещё фотки Wolgabus с немецкой выставки чтобы не быть там Фолгабусом)
13.08.2018 17:56 MSK
Ссылка
Antonius · Испания
Фото: 349
Сергей Мурашов · 13.08.2018
Аэробусами тогда в СССР называли европейские широкофюзеляжные пассажирские самолёты
Советский Ил-86 аэробусом прозвали, по всей видимости, из-за внешней схожести с французским А300, да и пассажировместимость у них примерно одинаковая. Также есть версия, что как раз он и оказал некоторое влияние, поскольку появился немного раньше, когда Ил-86 ещё находился в проекте. Когда новенькие А300 Air France начали летать в Москву, тогда и определилась конкретная задача создать аналогичный, отечественный самолёт. Изначально Ил-86 тоже планировался с двумя двигателями, но, из-за отсутствия на тот момент двигателей достаточной мощности, пришлось сделать четыре.
13.08.2018 20:09 MSK
Ссылка
bugoga · Санкт-Петербург
Фото: 7
Сергей Мурашов · 13.08.2018
Эрбас начинал с того что производил аэробус А.300
Он начинал с того, что производил Эрбюс А300, и не важно, что при этом считали деревенщины
13.08.2018 20:12 MSK
Ссылка
ALX · Воронежская область
Фото: 81985 ·
Продолжайте в личке, если есть желание.
04.03.2020 23:19 MSK
Ссылка
Ilves · Санкт-Петербург
Фото: 876
Его делать будут?

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.