Интересное явление: что-то ПАЗИКИ зачастили на 94-ом! Даже сегодня, в выходной день, когда пассажиров мало, поставили 1214. А 1237 работал в среду на этом маршруте.

Может из-за этого https://vk.com/wall-80052011_4151399

Цитата (Maksat, 30.09.2023):
> Может из-за этого https://vk.com/wall-80052011_4151399

Туда им и дорога

На 101 тоже паз

С 16 октября 94 должен поехать через "Зарю" и до бывшего Оби. крюк через Торговый город уберут тоже, а проезд через Тополиный останется, поедет по Дмитриева и Крупской. скорее всего, на Пазы раскошелятся! Остаётся дождаться лишь увеличения количества автобусов!

Получается, 94 теперь будет в Кузьминки ездить?

Пруфы

Цитата (Игорь_55, 04.10.2023):
> Пруфы

Надо зайти на bus-55.ru, выбрать дату 16.10.2023, маршрут 94, и там высветится перечень остановок. Новая конечная будет называться "ОБИ"

Цитата (Hudson Hornet, 04.10.2023):
> Надо зайти на bus-55.ru
Это всё пока технические проработки на сайте, их наличие вовсе не означает принятия решения

Цитата (Hudson Hornet, 04.10.2023):
> С 16 октября 94 должен поехать через "Зарю" и до бывшего Оби

Уже не первый раз на том сайте что-то придумывают для 94, потом убирают.
Магазин ОБИ закрылся ещё в августе, называть так перспективную остановку - верх глупости и недальновидности. Через несколько лет никто и не вспомнит о таком магазине (особенно, если снесут здание и застроят жильём).

Пускай хоть автодром, хоть яблонька, хоть диспетчерская называют. Это просто ближайшая возможная точка для отстоя ПС для охвата территории микрорайона, без всяких круговых извращений типа мертворожденной 410. Если запустится на ПАЗиках с адекватным интервалом - может и взлетит, но вопрос вызывает поворот на Дмитриева.
Хотя скорее всего просто переброска маршрута перед закрытием Архитекторов.

Ну а что? И в Кузьминках этот 94 пригодится, и с 503 хоть какое-то разделение пассажиров будет. И при этом в Тополином этот маршрут остаётся. Действительно, если бульвар Архитекторов закрывают, почему бы 94 в Кузьминки не продлить? Тем более как раз дачный сезон заканчивается - есть куда освободившихся водителей пристроить.

Меня, Илья, тоже смущает проезд по Дмитриева-там машинам то разъехаться трудно, а тут «хотят» пазик толкнуть.
Поживем увидим

Плотно, но проедет, примерно так же как пазики по 222 и 414 по Краснознамённой проезжали.
317-й икарус, известный в своё время частыми отклонениями от схемы, регулярно ехал по Дмитриева.

Цитата (vrs, 05.10.2023):
> Цитата (Hudson Hornet, 04.10.2023):
> > С 16 октября 94 должен поехать через "Зарю" и до бывшего Оби
>
> Уже не первый раз на том сайте что-то придумывают для 94, потом убирают.
> Магазин ОБИ закрылся ещё в августе, называть так перспективную остановку - верх глупости и недальновидности. Через несколько лет никто и не вспомнит о таком магазине (особенно, если снесут здание и застроят жильём).

В Екатеринбурге полно остановок, которые названы в честь уже несуществующих объектов: Уралкабель, Лифтостроительный, Уралобувь. Это всё было закрыто несколько лет назад, а остановки до сих пор так называются.

Ну одно дело называть остановку в честь чего-то что было в момент как название дали, но после перестало существовать. А другое - называть именем того, что уже не существует.

Цитата (Bond_0071, 06.10.2023):
> А другое - называть именем того, что уже не существует.
Эта остановка не вчера появилась.
307 и 410 ей много лет назад начали пользоваться.

Цитата (busman, 05.10.2023):
> Хотя скорее всего просто переброска маршрута перед закрытием Архитекторов.
Это наиболее правдоподобно.

Цитата (Night Hunter, 06.10.2023):
> Эта остановка не вчера появилась.
> 307 и 410 ей много лет назад начали пользоваться.

Сейчас этих маршрутов там нет => сейчас такой остановки нет, как появилась, так и исчезла.

Цитата (Night Hunter, 05.10.2023):
> 317-й икарус, известный в своё время частыми отклонениями от схемы, регулярно ехал по Дмитриева.

И без отклонений там регулярно ездили Тюрки, Лиазы и т.д., нулевыми рейсами и не только. Есть ещё "вторая Дмитриева", по которой можно проезжать со стороны ост. 70 Лет, она шире и без светофора на въезде:
https://fotobus.msk.ru/photo/2777898/?vid=293420

Цитата (vrs, 06.10.2023):
> Сейчас этих маршрутов там нет => сейчас такой остановки нет, как появилась, так и исчезла.

Это не так работает. Отсутствие транспорта на ООТ не означает ликвидацию оной, она также продолжает числиться. Не сегодня-завтра 94 и 96 сдохнут, но остановка "ул. Крупской" и "По требованию" от этого не перестанут существовать.

Подтверждается инфа из долетающих обрывков разговоров водителя с попутчицей. Якобы будет 8 машин ПАЗ.

Цитата (busman, 06.10.2023):
> Отсутствие транспорта на ООТ не означает ликвидацию

да понятно, схема_Омского_метро.jpg

Цитата (busman, 06.10.2023):
> Это не так работает. Отсутствие транспорта на ООТ не означает ликвидацию оной

Именно так. На той же Госпитальной по-прежнему существует остановка МСЧ-10, которая давно превратилась в КМХЦ, но тем не менее у остановки есть свой ID, и все временные маршруты на Госпитальной будут её использовать.
И так же это относится к новым, ещё неиспользуемым остановкам, например, Сали Катыка на 14 Чередовой.

Скажу больше, остановка мкр. Зеленая река уже также существует в виде ID, около полугода, при том, что даже на данный момент это просто поле.

Цитата (vrs, 06.10.2023):
> Подтверждается инфа из долетающих обрывков разговоров водителя с попутчицей. Якобы будет 8 машин ПАЗ.

Уже официально подтверждено увеличение машин на 94:https://ngs55.ru/text/transport/2023/10/12/72800933/

Цитата (busman, 06.10.2023):
> Отсутствие транспорта на ООТ не означает ликвидацию оной, она также продолжает числиться.

Нет там никакой остановки. Обычная стоянка с разметкой под легковушки, как перед любым гипермаркетом. Если нет автобуса, то непонятно, где садиться. При мне приехал автобус, начал отстаиваться, спрашиваю, где посадка, отвечает - прямо тут (мне не надо было, не стал ждать).
До этого по карте пытался понять, где садят - не понял. Некоторые отстаиваются справа (по карте) от самого здания ОБИ, некоторые по центру перед входом, некоторые слева на площади.

Физическое отсутствие павильона и меток у павильона ≠ отсутствию остановке в БД пассажирсервиса

Цитата (Night Hunter, 18.10.2023):
> Физическое отсутствие павильона и меток у павильона
наверняка нарушает требование какого-либо ФЗ (например, 259) или ГОСТа. Запись в БД пассажирсервиса сильно ли отличается от записи в тетрадке любителя автобусов?
Там перед ОБИ площадка 250 метров вдоль фасада и ещё 100 метров вдоль бокового торца. Пассажир должен бегать +-300 метров, чтобы найти, где сесть? Ну абсурд же.

Напомню, что на маршрутоуказателе конечная остановка указана как "мкр. Прибрежный", ни о каком ОБИ на них речи нет (по крайней мере из тех, что видел). Вы, конечно, можете пожаловаться по этому поводу и получить ситуацию, аналогичную с троллейбусами и городком Водников, вот только кому от этого будет лучше?

Цитата (busman, 19.10.2023):
> Вы, конечно, можете пожаловаться по этому поводу

Так это как раз не я доказываю, что остановка там якобы есть со времён 307 и 410, ну и зачем бы я стал жаловаться?
Разговоры (флуд) из серии "суслика видишь? и я нет, а в БД пассажирсервиса он есть".

Ну раньше тоже что-то похожее было: на автобусах и троллейбусах конечная указывалась как пос. Юбилейный, но это была лишь промежуточная остановка, так как разворачивались они на остановке "Завод Металлист", которая дальше. Да и на маршрутках указывалось "Лукьяновка". Видимо так сделано, чтобы омичи могли проще сориентироваться. Наверное, в данном случае сделано примерно для той же цели, ибо где находится Прибрежный - большинство омичей знают, а про когда-то существовавший магазин OBI мало кто знает, да и этот магазин был не настолько популярен по сравнению с Мегой. Но при этом те пассажиры, кому удобнее именно до бывшего магазина OBI, например, в G-drive арену, чтобы могли поближе доехать, ведь всё равно автобусу надо где-то развернуться.

В реестре у 94 конечная остановка называется ОБИ, а наименование маршрута Микрорайон Прибрежный – микрорайон Загородный, что и пишут на трафаретах