Всегда задаю вопрос: как эвакуаторы везут груз в 2 раза больше себя и не кренятся назад? Как у них в обще развесовка идёт?

ЧТК теперь таким способом перевозит своих пассажиров? :)

Цитата (kostyanchik_punk, 01.07.2018):
> с: как эвакуаторы везут груз в 2 раза больше себя и не кренятся назад?

Так впереди же двигатель, он немало весит. А сзади по сути пусто.

Он если и перегружен, то некритично

Что с БАЗом случилось?

Цитата (kostyanchik_punk, 01.07.2018):
> везут груз в 2 раза больше себя

Эта барбухайка вряд ли весит хотя бы столько же .

Почему? По сути, конструкция - это такое же шасси + автобусный кузов. Так что Эталон весит больше

Грузовик-эвакуатор этой серии рассчитан на полную массу до 15 тонн (но скорее вариант на 11). Сухим весит, ну, значительно меньше половины.
Автобус класса Этанола - весит около шести порожняком и восемь - гружённый тушками.

Цитата (buspassenger, 01.07.2018):
> Так что Эталон весит больше

Надо было на буксир его взять, а не на эвакуатор.

Цитата (BOSS, 02.07.2018):
> Грузовик-эвакуатор этой серии рассчитан на полную массу до 15 тонн (но скорее вариант на 11).
8-9 тонн тут полная масса - мосты с 6 шпильками. У более тяжелых с 8 шпильками.

Цитата (BOSS, 02.07.2018):
> Этанола

По Фрейду.))

Цитата (Burmis Chelyaba, 02.07.2018):
> Надо было на буксир его взять, а не на эвакуатор.

Второй водитель понадобился бы.

Цитата (Konstantin1201, 01.07.2018):
> Цитата (BOSS, 02.07.2018):
> > Этанола
>
> По Фрейду.))

Эвакуатор везёт автобус со спиртом. )))

Цитата (Konstantin1201, 01.07.2018):
> По Фрейду.))
Это не по Фрейду, у многих автобусов/машин есть погоняла, полученные путём замены или перестановки букв.