А куда спустя 13 дней исчезли стёкла? http://fotobus.msk.ru/photo/1991195/?vid=578465

Цитата (Vladlen99, 25.06.2018):
> А куда спустя 13 дней исчезли стёкла?

Этот автобус является донором для ВР 077 М 70. Даже я, как хозяин автобуса для которого снимается все в кадре: в салоне в военной форме. Плюс виден баллонный ключ в колесе виден на снимке.
Этому бедолаге увы ничем не помочь. 25 лет стояния в огороде здоровья не прибавило ему. Теперь может помочь только другим.

Не осталось ни заводской таблички, ни бирки?

Цитата (Илья С., 26.06.2018):
> Не осталось ни заводской таблички, ни бирки?

Ничего увы. Только надпись "ЛИАЗ" украшала борт под поворотником.

Цитата (Юрий Гришин, 26.06.2018):
> Цитата (Vladlen99, 25.06.2018):
> > А куда спустя 13 дней исчезли стёкла?
>
> Этот автобус является донором для ВР 077 М 70. Даже я, как хозяин автобуса для которого снимается все в кадре: в салоне в военной форме. Плюс виден баллонный ключ в колесе виден на снимке.
> Этому бедолаге увы ничем не помочь. 25 лет стояния в огороде здоровья не прибавило ему. Теперь может помочь только другим.

Ба, знакомый автобус, удачи с восстановлением! Хотя, честно, я бы попробовал спасти этот. Все таки чистый 677 давольно большая редкость, даже несмотря на переваренную морду. Или с ним все так плохо, что спасти вообще не было не малейшей возможности? Салон вроде ничего да и на фото с наружи не сильно безнадежно выглядит)

Цитата (Лев Хворобьев, 26.06.2018):
> а, знакомый автобус, удачи с восстановлением! Хотя, честно, я бы попробовал спасти этот. Все таки чистый 677 давольно большая редкость, даже несмотря на переваренную морду. Или с ним все так плохо, что спасти вообще не было не малейшей возможности? Салон вроде ничего да и на фото с наружи не сильно безнадежно выглядит)

По салону как раз видно что задняя часть скорродировала до такой степени что ужас... Плюс этот заведомо без документов и состояние смотреть и плакать. Из более менее живого, только крыша - спасибо ЛиАЗу за дюралюминий.
+ о чем говорить если мы банально даже его идентифицировать не можем что за автобус в прошлом был... 25 лет в огороде здоровья ему не прибавило.

Цитата (Юрий Гришин, 26.06.2018):
> По салону как раз видно что задняя часть скорродировала до такой степени что ужас... Плюс этот заведомо без документов и состояние смотреть и плакать. Из более менее живого, только крыша - спасибо ЛиАЗу за дюралюминий.
> + о чем говорить если мы банально даже его идентифицировать не можем что за автобус в прошлом был... 25 лет в огороде здоровья ему не прибавило.

сейчас посмотрел с компа, действительно фермы в неочень хорошем состоянии, да и сзади просела ферма. А можно ведь списанную с учета технику обратно на учет поставить, там с техосмотром и т д? Хотя увас и не индиентифицировать его. Спасибо за объяснения, еще раз удачи с ремонтом того

Ступица тоже редкая, На М чуть другая (кэп:)). Тоже надо было бы забрать мост)))

На машине ОГРОМНОЕ количество ништяков, которые надо спасать. В т.ч. по кузовне. А не в металл сдавать! Могу подробнее написать - например, молдинги над колесными арками. Если не гнилое - все кузовные панели, ржавчина - это фигня.

С владельцем данного автобуса есть договоренность о его разборе, следовательно, ништяки спасти можно. Напишите список, можно в личку.

Остаётся только порадоваться за обладателей запчастей с этого автобуса! Только жаль,что ваш покорный слуга-нашедший его несколько лет назад в паре с Ильёй Плехановым и сделавшими первые фотки данного лунохода-даже не были приглашены поучаствовать в данном мероприятии. Что ж...

Цитата (death_infinity, 27.06.2018):
> С владельцем данного автобуса есть договоренность о его разборе, следовательно, ништяки спасти можно. Напишите список, можно в личку.

Спасибо, завтра!

Ребята, а этот автобус ещё жив? А точнеемолдинге на боках ещё присутствуют? А то ищу именно такие широкие