Пригнать из Белово такую рухлять, это что-то... Сколько они готовили этот переезд, а теперь пришёл он, и что, сразу встал, недоехав даже до нас, потом на один день вышел и сейчас 2 день на линии. Так сегодня сфотал и ужаснулся, задница плавает, они че там в Белово с ним делали, по сравнению с ним и наши нефазы рабочие лошадки.
Впрочем мне кажется дальше Арсеньтевки он и не уедет, а на 120 теперь будут рулить частники на пазиках, с условиями перевозок для скота. Вот и наступает конец атп))

Цитата (Кошак Сибирский, 09.06.2018):
> такую рухлять
Ну так, ясное дело, 2005 г.в., удивительно что он вообще не на свалке.

Не обязательно 5299 2005 года должен быть черметом. У нас вот немало 5299-10-15 ездит, и в очень хорошем состоянии.

Цитата (ffchv, 26.07.2019):
> Не обязательно 5299 2005 года должен быть черметом. У нас вот немало 5299-10-15 ездит, и в очень хорошем состоянии.

Где-то еще и первые нефазы-5299-10-01(02) ездят. Не в возрасте дело, а отношение и обслуживание к технике.

Именно. И 529900 живут еще, в том числе и в моем городе.

Цитата (Джесси, 26.07.2019):
> Не в возрасте дело, а отношение и обслуживание к технике.
Только как предотвратить изгиб задней части кузова с мотоотсеком?

Амортизаторная стойка в рабочем состоянии, решит все проблемы. Если она мертвая, она ось бьёт по кузову и ломает его.

Цитата (Leonid_K, 27.07.2019):
> Только как предотвратить изгиб задней части кузова с мотоотсеком?

Поздно, но всё-же - наши на ЛиАЗах делали проставки в раму, из металла 3-5 и всё. Но в таком случае как на фото - фиг знает, что делать. А наши просто его не стали делать и спихнули в Берёзу.