Плафоны освещения салона более новые, чем ставились в 1984 г.

Это плафоны с модели 250. Появились в 1983 году на 250.59

Цитата (александр4050, 06.06.2018):
> Это плафоны с модели 250. Появились в 1983 году на 250.59

А они точно не ставились на эту модификацию 256-го?

Но чёрные корпуса динамиков салона появились позже 1984 года, где-то году в 86-87-м. В 1984 году они были серые с прорезями, а не отлитой сеткой.

Цитата (STS, 06.06.2018):
> они точно не ставились на эту модификацию 256-го?

Теперь вспоминаю, что ставились люминесцентные плафоны - именно на такие 256-е, в бело-вишнёво-белой окраске.
Видимо, появились они на этой модификации 256-х одновременно с 250.59

А вот городской Икарус 84 года, и в нём тоже уже были такие светильники:
http://fotobus.msk.ru/photo/334984/
Так что, это просто в бывш. СССР они были редкостью для 80-х гг.

НЯП, они вместе с 400-й серией и пошли.

Цитата (Бараш Алексей, 07.06.2018):
> Так что, это просто в бывш. СССР они были редкостью для 80-х гг.

В Москве впервые такие светильники увидел в 1985 году на "100000 автобусе Икарус для СССР". Вероятно, находящиеся примерно в этот же период на испытаниях Икарусы 284 и 415 тоже имели люм. освещение. С 1987-го пошли уже массово на Икарусах 280.48.

В Литве такие светильники появились в ~87-88 гг. Не раньше. А в городских 260 и 280 только в модификациях с двухстворчатыми дверьми (напомню, что двухдверные без средних дверей - пригородные).

В 260-х таких светильников вообще ни на каких не было в бывшем СССР и в России.

Цитата (Al1, 09.06.2018):
> В Литве такие светильники появились в ~87-88 гг. Не раньше.

250.59 с начала 80-х получали Вильнюс (гос-ы 828х-8300 ЛИА) и Каунас (841х ЛИЛ), там были именно такие.

Цитата (Al1, 09.06.2018):
> А в городских 260 и 280 только в модификациях с двухстворчатыми дверьми

В 260-х (модификации для СССР) люминесцентного освещения салона не было ни в каком варианте, в 280-х - только в .48 и .64

Цитата (Al1, 09.06.2018):
> двухдверные без средних дверей - пригородные

Модификация .27, с начала 80-х шла с двумя планетарными дверьми (в Литве, во всяком случае), и салоном 2+2.
Освещение салона, как и на остальных 260 - светильники с лампами накаливания.

Ну, да, наверное перепутал с 263. А в 256-ых таких светильников точьно не было в середине 80-ых.

Цитата (Al1, 11.06.2018):
> в 256-ых таких светильников точьно не было в середине 80-ых.

В модификации 256.54 (массовой для СССР) таких не могло быть в принципе.
Но на фото не она.