Ого-это же сколько он уже там простоял?

18 лет

Талон ТО свежее 2000 года

Талон ТО 2000 года

Не может быть. В 2000 были талоны цветные с изображением машинок, вот 2002 https://a.d-cd.net/c846eeu-960.jpg для примера. Такой как на Икарусе появился в 2005, кажется.

Ну, и по словам хозяина машина "стоит вот уже почти двадцать лет...ну лет восемнадцать точно!"
Может и не так, я талон отдельно не фотографировал)

Нашел у себя фотку с кучей талонов, 2005 ещё цветной с машинками, 2006 такой как на Икарусе, 2007 опять зелёный с машинами.

Цитата (Dastern08, 14.05.2018):
> Ну, и по словам хозяина машина "стоит вот уже почти двадцать лет...ну лет восемнадцать точно!"

Он не рабочий?

Кузнице б его на восстановление. Хотя они 250 ищут.

Уже не продаётся (:
В теории - рабочий, если неделю по колдовать

Кузница за такой не возьмется-слишком много сил и времени надо на него затратить. А у них и так полно неоконченных проектов. В качестве источника запчастей-опять таки у них сейчас на разборке можно сказать полный оригинал-донор стоит.

Насчёт кузницы. Я по просьбе Максима прошерстил в Украине Икарус 260.01 и попался интересный агрегат в Запорожье. Может кто знает живой он или того? Такой же вопрос про донецкий.
Я им предлагал КаВЗ 685 с кузовом от 651 с 4 лобовым стеклом, не взялись из за большего объема работ. А тут кроме черных госов плюсов нема, так он и редкий был и состояние не сильно хуже.

Это тот 255, за который 3 тыс. долларов хотят?)).

Цитата (Лев Хворобьев, 15.05.2018):
> А тут кроме черных госов плюсов нема

Чёрный гос при переоформлении заберут.

Цитата (ik-95, 16.05.2018):
> Это тот 255, за который 3 тыс. долларов хотят?)).
>

Он, я это чудо не забуду, я немного прифигел с цены и состояния. Металлолом ему цена

если люк горловины бензобака на левом борту - 255.70

Да, это .70

Утилизирован в июле 2018 г.