11 лет в Мосгортрансе - это уже немало. Машины ездят очень много, особенно надёжные, и пробеги у них дай бог каждому. А режим работы у них тяжёлый - и по траффику, и по загрузке тушками.
Мне почему то казалось, что уж эти голазы выгребут регионалы полностью себе.
Мне казалось, что их выгребет 21-й Век. Но пока они предпочитают 6270 на аналогичном шасси - видать, с детальём на кузов попроще.
Регионалы от московских подарков дружно плюются. Трёхоски они вообще не понимают.
А вообще конкретно в Южном ГолАЗы списывают в первую очередь для того, чтобы донорскими деталями продлить жизнь другим машинам, стоящим с поломками. Хотя и их дни сочтены, похоже.
Наверняка держать будут до последнего, ездить-то не на чем. Гармони все отдали под маршруты без турникетов, но потребность в выходах ОБВ на обычные маршруты никуда не делась.
А зачем в регионах такие автобусы? Сложные и большие. В регионах чем проще тем лучше и это я пытаюсь донести информацию не один год. Вот я гоняю на газели на Москву вместо автобуса. Вот предлагают хундай вместо газели. А зачем? Хундай хлам а газель новая и зп отличная.
Наверняка держать будут до последнего, ездить-то не на чем. Гармони все отдали под маршруты без турникетов, но потребность в выходах ОБВ на обычные маршруты никуда не делась.
В этом году грядёт тотальная замена всего ПС в Южном, сразу на всех площадках, новыми ЛиАЗами по КЖЦ. Больше тысячи машин.
Moscow Date: April 2018
Stavropol region
Habarovskiy kray
Moscow region
Slovakia
Link