Фотобус
Индия, Tata Marcopolo Starbus Urban LF CNG № DL-1P C-0945
  Индия, Tata Marcopolo Starbus Urban LF CNG № DL-1P C-0945  —  маршрут 460
 Индия, Delhi, Mahatma Gandhi Marg
Автобус на газовом топливе, с кондиционером.
District South Extention

Автор: Щукин Д. · Московская область           Дата: 7 ноября 2009 г., суббота

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 12.12.2009 20:14 UTC
Просмотров — 801

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:PENTAX K20D
Время съёмки:07.11.2009 11:42
Выдержка:1/180 с
Диафрагменное число:8
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:28 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 12

12.12.2009 20:18 UTC
Ссылка
Щукин Д. · Московская область
Фото: 917
Во второй строчке номера (как табличного, так и нарисованного) после первой буквы стоит такая же точка, как и в первой строчке после обозначения региона DL.
12.12.2009 21:08 UTC
Ссылка
Михаил (FanTrans) · Москва
Фото: 5350
А почему такая дымка? Дождя вроде нет. Смог?
12.12.2009 21:12 UTC
Ссылка
Фото: 23284
TATA Starbus ULF.
12.12.2009 22:27 UTC
Ссылка
Щукин Д. · Московская область
Фото: 917
Утренний туман, переходящий в смог, аж глаза режет и дышится тяжело. Из-за борьбы со смогом в Дели общественный транспорт на газе (на автобусах красуется гордая надпись "Самая большая газовая автобусная сеть в мире") и многие грузовики. А насчет модели это не Starbus ULF, а Marcopolo Starbus LF - так говорят источники в сети. На сайте самой Таты этого автобуса нет, а вот у Маркополо есть.
12.12.2009 23:55 UTC
Ссылка
Михаил (FanTrans) · Москва
Фото: 5350
У них много личного автотранспорта? Индусы же очень бедные. Или у них очень дешёвые машины местного производства? Как вообще с пробками там - примерно как в Москве, или лучше?
13.12.2009 08:18 UTC
Ссылка
Щукин Д. · Московская область
Фото: 917
Пробки имеют место быть (ведь и плотность населения в несколько раз выше нашей). Ведётся активное дорожное строительство на развязках: тоннели, эстакады. В Хайдарабаде видел несколько многокилометровых эстакад над главными городскими дорогами. А с пробками лучше чем в МОскве по простой причине: мастерство по вождению очень велико - могут разъезжаться с сантиметровым зазором, и достаточно все вежливые, могут даже оставить полосу для двухколёсников. Активно внедряются ПДД, знаки вешаются со словесным описанием. Больше всего там, как полагаю, мотороллеров, мотоциклов, моторикш, гор.транспорт тоже хорошо развит. На мотороллер богатый бедняк заработает. Многие производители (к примеру, Ford, Toyota, Honda, Suzuki) выпускают машины прямо в Индии, причем это может быть азиатская модель, да ещё в спецкомплектации. Гос.органы и военные ездят на чисто индийских машинах: Ambassador и разные модели Tata.
13.12.2009 19:29 UTC
Ссылка
An_B · Саратовская область
Фото: 34
а там на здании которое видно между деревьев реклама мтс???
13.12.2009 19:33 UTC
Ссылка
Илья Плеханов · Томская область
Фото: 13353 · Администратор
В Бангкоке тоже большая часть автобусов не так давно была переведена на газ.
13.12.2009 19:54 UTC
Ссылка
Гербрандт · Киев
Фото: 1105
> а там на здании которое видно между деревьев реклама мтс???

Невероятно, но факт!
13.12.2009 21:18 UTC
Ссылка
Михаил (FanTrans) · Москва
Фото: 5350
Покажи оригинал фото,ибо это очень интересно - МТС в Индии! Хочу прочитать, что там на плакате написано!
14.12.2009 15:54 UTC
Ссылка
LIS · Волынская область
Фото: 7870
14.12.2009 17:43 UTC
Ссылка
Щукин Д. · Московская область
Фото: 917
Сам о-о-о-очень удивился! В январе еще не было. Официальный сайт http://www.mtsindia.in Слоган: "Badlo life ka plan". Рекламируют: "Now pay for second. For life". 1 инд.копейка/1 сек. на все телефоны, 1 инд.копейка/2 сек. телефоны MTS.
Только вот эта сеть меня к себе с СИМкой МТС-Москва не пустила)))

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.