Fotobus
Omsk region, LiAZ-5293.00 # 169
Omsk region, Омск, Космический проспект
9 Μαρτίου 2018
  Omsk region,  LiAZ-5293.00 # 169  —  δρομολόγιο  26 Микрорайон «Булатова» — Посёлок Чкаловский 
 Omsk region, Омск, Космический проспект

Συγγραφέας: Maksimus · Omsk region           Ημερομηνία: 9 Μαρτίου 2018, παρασκευή

Στατιστικά

Δημοσίευση 09.03.2018 19:44 UTC
Προβολές — 1115

Λεπτομέρειες

Ρυθμίσεις Κάμερας

Model:NIKON D90
Date and Time:09.03.2018 15:21
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:11
ISO Speed:200
Focal Length:130 mm
Εμφάνιση όλων των EXIF

Σχόλια · 25

10.03.2018 11:04 UTC
Link
vadya · Σουηδία
Φωτογραφίες: 305
Вот интересно,некоторые 5293 у нас все прям облезлые,а иные выглядят довольно неплохо,но внутри они к счастью все ещё довольно приятны, конечно.
10.03.2018 11:30 UTC
Link
55 RUS · Μόσχα
Φωτογραφίες: 26
vadya · 10.03.2018
внутри они к счастью все ещё довольно приятны, конечно
Ну все вряд ли, довольно много экземпляров прям ууух, особенно мерзки, которые с сиденьями от ГолАЗов, как то месяц-два назад попался такой по 24, вообще развалюха, ещё и седенья эти чепушильные. Как по мне, так их салон изначально спроектирован неудачно, и они являются самыми неудобными автобусами в городе, чего стоит отсутствие поручней сзади и сиденье для одноногих, которое также пепекочевало и в купленные в 2013 вибраторы, к счастью, в Облавтотрансовских ЛиАЗах с ЯМЗ такого выступа нет, как и вибрации.
10.03.2018 16:19 UTC
Link
Night Hunter · Omsk region
Φωτογραφίες: 122
vadya · 10.03.2018
Вот интересно,некоторые 5293 у нас все прям облезлые,а иные выглядят довольно неплохо,но внутри они к счастью все ещё довольно приятны, конечно.
Облезлые те, которые долго с наклееной рекламой ездили. Не могу объяснить механизм, но под плёнкой быстрее происходит коррозия кузовного железа.
55 RUS · 10.03.2018
Как по мне, так их салон изначально спроектирован неудачно, и они являются самыми неудобными автобусами в городе
Я соглашусь, что не самые удачные, но на счёт самых ты преувеличиваешь как обычно.
10.03.2018 16:21 UTC
Link
Φωτογραφίες: 277
Night Hunter · 10.03.2018
Не могу объяснить механизм, но под плёнкой быстрее происходит коррозия кузовного железа.
При определенных обстоятельствах под пленкой скапливается влага и грязь. Выход этой грязи из под пленки затруднителен, потому и начинается коррозия.
10.03.2018 18:01 UTC
Link
55 RUS · Μόσχα
Φωτογραφίες: 26
Night Hunter · 10.03.2018
Я соглашусь, что не самые удачные, но на счёт самых ты преувеличиваешь как обычно.
Ну дык я и пишу, что 'Как по мне'. А что по-твоему самое-самое из омских БВ? Соизволь поведать о своём, как обычно, несомненно истином мнении.

Ну а прежде всего коррозии предшествует разрушение ЛКП кузова под действием плёнки загрязнений, длительно удерживающихся на поверхности благодаря рекламе, в результате чего образуется доступ к кузову этой влаги, грязи и т.д. с последующим коррозионным разрушением. Поэтому мойка это не только чистый вид транспорта, но и продление срока службы ЛКП, но опять же тут уж смотря как мыть))
10.03.2018 18:22 UTC
Link
Night Hunter · Omsk region
Φωτογραφίες: 122
55 RUS · 10.03.2018
А что по-твоему самое-самое из омских БВ?
А по мне так глупо какие-то «рейтинги» из-за подобных мелочей устраивать. Транспорт не для того, чтобы сравнивать, а для того, чтобы ездить, и ездить в нём можно вполне нормально, а мелкие косяки всегда есть в разном количестве.
На фоне фордов — бывших грузовиков с напиханными сидушками с расстоянием в 40 см в русском гараже этот ЛиАЗ просто верх комфорта, пусть даже с твёрдыми сидушками из АКА-6226.
55 RUS · 10.03.2018
Ну а прежде всего коррозии предшествует разрушение ЛКП кузова под действием плёнки загрязнений, длительно удерживающихся на поверхности благодаря рекламе
То есть, имеет место нарушение технологии нанесения плёнки в виде отсутствия снятия загрязнений?
11.03.2018 11:04 UTC
Link
Игорь_55 · Omsk region
Φωτογραφίες: 1
Перед поклейкой, все машины моются снаружи, дело в другом, что со временем на плёнке образуются микротрещины, проникает под неё грязь, соль, влага(от тех же моек). «Благоприятная среда» и разрушает кузов. Машины без рекламы тоже конечно гниют, но не так быстро и интенсивно.
13.03.2018 15:02 UTC
Link
55 RUS · Μόσχα
Φωτογραφίες: 26
Совершенно верно, да и идеально отмыть перед оклейкой этой хренью тоже не получится, всё равно, на ЛКП остаются частицы грязи в микроцарапинах, сколах.
Night Hunter · 10.03.2018
Транспорт не для того, чтобы сравнивать, а для того, чтобы ездить, и ездить в нём можно вполне нормально, а мелкие косяки всегда есть в разном количестве.
Ну и как можно там ездить вполне нормально, когда чудо инженерной мысли опосля бурных выходных додумалось спроектировать сей агрегат таким образом, что пассажир чисто физически не может нормально поместиться на сиденье из-за выступа у двери, а, готовясь к выходу, предварительно встав с сиденья на противоположной стороне, при торможении может, улететь сверху на впереди сидящих пассажиров из-за того, что те деятели забыли продлить горизонтальный поручень под потолком, или тут предлагается держаться за впереди стоящие сиденья, и снести пассажира справа своей недвижимостью? Это уже не мелкие косяки, а конкретные недоработки. На накопительной площадке поручни додумались пропустить, изогнув вниз, к стене, чтоб головой биться удобней было. Про отваливающиеся задницы вообще молчу. Вот именно, что транспорт для того, чтобы ездить, а не для того чтоб был. И из всех БВ в Омске, ЛиАЗ 5293 самый неудобный автобус. Про шлако-форды с их уровнем окон, расположением сидений, что как в метро, что лицом вперёд, вообще отдельная тема, такое по-хорошему запрещать на маршрутах надо, а не Газели и шторы в автобусах.
К сожалению, любят у нас так проектировать транспорт, не думая о том, как это всё в процессе эксплуатации будет происходить, причём это не только автотранспорта касается...
13.03.2018 15:45 UTC
Link
Night Hunter · Omsk region
Φωτογραφίες: 122
55 RUS · 13.03.2018
Ну и как можно там ездить вполне нормально, когда чудо инженерной мысли опосля бурных выходных додумалось спроектировать сей агрегат таким образом, что пассажир чисто физически не может нормально поместиться на сиденье из-за выступа у двери
Одному пассажиру да, приходится поджать ноги, но остальным нескольким десяткам это вообще никак погоды не делает. Про поручни у «подиума» так же, да, неудобно вылазить, но возможно всё же.
Я бы ещё добавил неудачную компановку передней площадки, где можно было больше мест расположить, пространство над арками вообще не задействовано.
Но всё же это мелочи. Это как в машине, сначала считаешь неудобным, а потом забываешь. Так уж повелось, что последние полгода почти каждый день утром доводится пользоваться маршрутом с преимущественнымы 5293, вообще как-то наплевать на всё это. Так же как и другие недоработки других автобусов.
А вот на сидушки в фордах не наплевать, когда в принципе адекватных мест для сидения одно-два на весь салон.
13.03.2018 17:34 UTC
Link
Игорь_55 · Omsk region
Φωτογραφίες: 1
А где у нас так много 5293? 103?
15.03.2018 14:48 UTC
Link
55 RUS · Μόσχα
Φωτογραφίες: 26
Night Hunter · 13.03.2018
Одному пассажиру да, приходится поджать ноги, но остальным нескольким десяткам это вообще никак погоды не делает.
Да хоть и одному, косяк есть по конструкции салона — есть, всё. Я конечно понимаю, что деятели, изобретавшие сие благо цивилизации не в состоянии верно рассчитать прочность и заложить определённый её запас, чтоб задница потом у автобуса не отпадала, но такие недоработки по салону уж совсем идиотизм.
Night Hunter · 13.03.2018
Про поручни у «подиума» так же, да, неудобно вылазить, но возможно всё же.
Возможно навернуться оттуда, вооот прям вперёд, на пассажиров сверху, только тут уже явно не один пострадает.
А ещё возможно в багажнике ездить, неудобно, но возможно всё же можно; или вместо 3 дверей оставить всего одну створку впереди, неудобно только пассажирам такого автобуса будет, но возможно ездить же, а пассажирам остальных автобусов это никак не мешает...
Night Hunter · 13.03.2018
А вот на сидушки в фордах не наплевать, когда в принципе адекватных мест для сидения одно-два на весь салон.
Но а вот в ДТ наплевать на это, там вещают, что на это они не в состоянии повлиять видимо, как и на заклеенные рекламой и сеткой окна, а вот запретить газели и шторы в автобусах почему-то могут. Как так?!
http://www.omskinform.ru/news/116994

Ну а то, что новая маршрутная сеть нужна Омску как воздух, так вообще никто не сомневался. Особенно та, которая проблему переполненности и нехватки транспорта решает путём отмены ещё 27 маршрутов и объединением 14-ти, и изобретена на основе данных, полученных без учёта перемещений на маршрутках, а это как ни как около 50% пассажиров, т.е. эта сеть рассчитана на вдвое меньшее число пассажиров, чем есть на самом деле. Именно поэтому вещают про то, что Омску не хватает автобусов именно среднего класса, в связи с чем планируются закупки исключительно не более чем ведройдов-ПАЗов.
http://www.omskinform.ru/news/116992
15.03.2018 16:41 UTC
Link
Night Hunter · Omsk region
Φωτογραφίες: 122
55 RUS · 15.03.2018
Да хоть и одному, косяк есть по конструкции салона — есть, всё.
Как ты вообще переносишь эту жизнь, если у тебя от единичного косяка вот так бомбит?
Ещё раз, если не понятно, никто не отрицает наличие косяков, которые ты выделяешь, но вот эмоциональная окраска тут совершенно излишняя.
15.03.2018 17:28 UTC
Link
busman · Omsk region
Φωτογραφίες: 127
55 RUS · 15.03.2018
вместо 3 дверей оставить всего одну створку впереди, неудобно только пассажирам такого автобуса будет
так зато проходного двора не будет, по ногам никто не топчется и воздух не выдувает)
55 RUS · 15.03.2018
Ну а то, что новая маршрутная сеть нужна Омску как воздух, так вообще никто не сомневался.
Ну не знаю, мне наоборот многие изменения по душе, например 385 теперь не будет стоять в пробках у кристалла и политеха, лучше было бы по менделеева, конечно ее, чтоб не захватывала пробку на королева, но в принципе и так неплохо уже. На 7 северной, наконец, транспорт прибавили, а то там вечно не уехать в сторону нефтяников, вечером вообще голяк, а тот же 335 ходит практически до поздна и появляется возможность уехать, нормальная связь 319 сделала с окраиной амура, там вообще ничего с той стороны не было с нефтяниками, да и богдашкой, да много еще примеров.
15.03.2018 19:16 UTC
Link
55 RUS · Μόσχα
Φωτογραφίες: 26
Night Hunter · 15.03.2018
Цитата (55 RUS, 15.03.2018):
> Да хоть и одному, косяк есть по конструкции салона — есть, всё.
Как ты вообще переносишь эту жизнь, если у тебя от единичного косяка вот так бомбит?
Ещё раз, если не понятно, никто не отрицает наличие косяков, которые ты выделяешь, но вот эмоциональная окраска тут совершенно излишняя.
Я как бы лишь обосновал, почему 5293 самый неудобный, ибо таких косяков нет в остальных автобусах Омска БВ, а вот что тебе там в очередной раз показалось, не знаю.
busman · 15.03.2018
так зато проходного двора не будет, по ногам никто не топчется и воздух не выдувает)
Мимо, сударь)) Конечно, этого в таком автобусе не будет, что, например есть в ведройдах-ПАЗах для райцентра, однако, входить-выходить будет крайне неудобно, чего не скажешь о МАЗах, где не только разумное соотношение стоячих и сидячих мест, но и разумное расположение дверей, когда и входить-выходить удобно, и проходного двора нет.
busman · 15.03.2018
Ну не знаю, мне наоборот многие изменения по душе, например 385 теперь не будет стоять в пробках у кристалла и политеха, лучше было бы по менделеева, конечно ее, чтоб не захватывала пробку на королева, но в принципе и так неплохо уже. На 7 северной, наконец, транспорт прибавили, а то там вечно не уехать в сторону нефтяников, вечером вообще голяк, а тот же 335 ходит практически до поздна и появляется возможность уехать, нормальная связь 319 сделала с окраиной амура, там вообще ничего с той стороны не было с нефтяниками, да и богдашкой, да много еще примеров.
385 зато теперь будет стоять у бывшего кольца, а 335 и без того долгий, будет ещё и не только круги наматывать дополнительно, но и стоять на 7 Северной и Герцена, на 7 Северной есть 83 для связи, 319 что есть, что нет, как и пассажиров столько, сколько там, и в лучшем случае 319 будет ходить, как сейчас - случайно, а в худшем загнётся.
16.03.2018 12:04 UTC
Link
Чока · Tambov region
Φωτογραφίες: 291
55 RUS · 15.03.2018
но такие недоработки по салону уж совсем идиотизм.
Самое забавное, что там есть куда сдвинуть эти четыре сиденья влево, чтобы крайнее правое стало нормальным.
16.03.2018 14:03 UTC
Link
55 RUS · Μόσχα
Φωτογραφίες: 26
Именно! Абсолютно безалаберно спроектирован салон, и поручень сверху, с левой стороны тоже ничто не мешало провести. Но у нас как всегда: на бумаге налепили всего в кучу, лишь бы сделать, а что в итоге получилось неважно.
16.03.2018 15:30 UTC
Link
Night Hunter · Omsk region
Φωτογραφίες: 122
55 RUS · 15.03.2018
Я как бы лишь обосновал, почему 5293 самый неудобный, ибо таких косяков нет в остальных автобусах Омска БВ, а вот что тебе там в очередной раз показалось, не знаю.
Если в городе эксплуатируются два типа какой-либо сложной техники, то в любом случае какая-то будет нравиться меньше. Но вас не ставят перед выбором, одно или другое, как если бы вы машину себе выбирали, поэтому смысла в таких сравнениях ноль. Это сродни подростковым холиварам на тему «какая машина круче» и множеству подобных.
Чока · 16.03.2018
Самое забавное, что там есть куда сдвинуть эти четыре сиденья влево, чтобы крайнее правое стало нормальным.
В 5256/5293 с пластиковыми масками их нельзя сдвинуть вправо, поскольку этому мешает внутренняя отделка салона. В более ранних модификациях этот ряд сидений и размещён левее, но был смещён вправо после рестайлинга.
17.03.2018 16:15 UTC
Link
55 RUS · Μόσχα
Φωτογραφίες: 26
Night Hunter · 16.03.2018
Но вас не ставят перед выбором, одно или другое, как если бы вы машину себе выбирали, поэтому смысла в таких сравнениях ноль.
Очередное экспертное заключение...
В том, что я сравнил и указал недостатки нет ничего страшного; это вполне нормальное явление, когда однородную по своим функциям и схожую по характеристикам продукцию сравнивают между собой, обращают внимание на достоинства и недостатки. Так, кто-то снимает видео-обзоры там на те же автобусы, грузовики; те же водители, ремонтный персонал сравнивают, указывают недостатки – всё это вполне нормальное явление.
И если, уж по-твоему, смысла ноль, то и не стоило изначально полемику устраивать.
17.03.2018 16:35 UTC
Link
Night Hunter · Omsk region
Φωτογραφίες: 122
55 RUS · 17.03.2018
В том, что я сравнил и указал недостатки нет ничего страшного; это вполне нормальное явление, когда однородную по своим функциям и схожую по характеристикам продукцию сравнивают между собой, обращают внимание на достоинства и недостатки.
Эти видеообзоры устраивают для тех, кто занимается обслуживанием, эксплуатацией и управлением с сфере транспорта, а не для того, чтобы слишком активные пассажиры делали в комментариях свои экспертные выводы.
17.03.2018 16:37 UTC
Link
55 RUS · Μόσχα
Φωτογραφίες: 26
Да только зачем-то там и удобство пассажиров рассматривается, и отделка салона.
17.03.2018 16:44 UTC
Link
Night Hunter · Omsk region
Φωτογραφίες: 122
55 RUS · 17.03.2018
Да только зачем-то там
Как один из множества критериев, важность которого каждый определяет сам. Также, как и в случае с телефонами и автомобилями, каждый выбирает для себя из множества критериев, и наличие множества холиваров в интернетах и других средах, таких как эппл против дроида, показывает, что нет однозначного ответа, что абсолютно хорошо или плохо.
55 RUS · 17.03.2018
В том, что я сравнил и указал недостатки нет ничего страшного;
В этом не то, чтобы нет ничего страшного, это совершенно нормально, и я с ними полностью согласен. Но затем ты стал на основе только этого делать выводы:
55 RUS · 10.03.2018
они являются самыми неудобными автобусами в городе
17.03.2018 16:49 UTC
Link
55 RUS · Μόσχα
Φωτογραφίες: 26
И объяснил, почему сделал такой вывод, и в этом тоже нет ничего страшного. И не на основе ТОЛЬКО этого, а в целом, ибо обратил внимание лишь на самые значимые, опустив остальные, т.к. наибольшее неудобство представляют именно они, которых в других автобусах нет, даже в тех же предшественниках — 5256 этого нет.
17.03.2018 17:01 UTC
Link
Night Hunter · Omsk region
Φωτογραφίες: 122
55 RUS · 17.03.2018
И не на основе ТОЛЬКО этого
Как бы так сказать, ты оценил только салон, а автобус это не совсем только салон.
17.03.2018 17:15 UTC
Link
55 RUS · Μόσχα
Φωτογραφίες: 26
Так как бы только про удобство салона и шла речь, если что:
55 RUS · 10.03.2018
Как по мне, так их салон изначально спроектирован неудачно, и они являются самыми неудобными автобусами в городе, чего стоит отсутствие поручней сзади и сиденье для одноногих
21.10.2018 15:50 UTC
Link
Hamster_86 · Omsk region
Φωτογραφίες: 324
https://pp.userapi.com/c846217/v84621778...s7LbrA.jpg

Το σχόλιό σας

You need to log in to write comments.
Αρχική σελίδα     Όροι & Προϋποθέσεις
Έκδοση για κινητά
© Διαχείριση ιστότοπου και φωτογράφοι, 2007—2026
Η χρήση φωτογραφιών και άλλου υλικού που δημοσιεύεται στον δικτυακό τόπο επιτρέπεται μόνο με την άδεια των δημιουργών..