Кто вообще соглашается работать на этих у*****, если есть спринтера?!
Ладно бы я понял развозка, отработал и спи себе, а тут ведь маршрутное движение.

А чем лучше Спринтер? Тут все же почти новая машина, а не двадцатилетнее корыто.

Цитата (Den, 04.02.2018):
> А чем лучше Спринтер? Тут все же почти новая машина, а не двадцатилетнее корыто.

Спринтер лучше хотя бы тем, что у тебя под боком нет мотора который мало того что шумит, так летом ещё и неслабый жар даёт, и руль-рычаг-кнопки расположены так, что наклоняться за ними не надо. Пока они новые были, да, на них люди со Спринтеров пришли, погоняли на них годик, так сказать соки выжали, и передали новым наездникам. Хотя есть и те, кому они нравятся. В принципе для маршрутов на которых они работают (+/- 10 км в одну сторону), сносная машина.

Цитата (Den, 04.02.2018):
> А чем лучше Спринтер? Тут все же почти новая машина, а не двадцатилетнее корыто.

На MERCEDES-BENZ SPRINTER чувствуешь себя человеком. Даже на убитой машине. Не зря ведь их на заказы берут - свадьбы, моря и прочие гуляния. Не путать с развозками, где нужно количество впихнуть.

Цитата (Илья С., 04.02.2018):
> на них люди со Спринтеров пришли, погоняли на них годик, так сказать соки выжали, и передали новым наездникам.

У вас везде наездники или в каких-то конторах есть закрепления водил за машинами?

Цитата (Макс Чичиркин, 04.02.2018):
> Не зря ведь их на заказы берут - свадьбы, моря и прочие гуляния.

Там им и место. А берут то, что по-дешевле, о комфорте там задумываться особо не нужно.

Цитата (Макс Чичиркин, 04.02.2018):
> На MERCEDES-BENZ SPRINTER чувствуешь себя человеком. Даже на убитой машине.

Нет)
Этой осенью я скатал на довольно потрёпанном Спринтере суммарно, примерно, 14ти часовую поездку, человеком я себя не чувствовал. И это я еще место занял адекватное.

Был кейс с чуть более меньшей по времени поездкой, в деревню, 2.5ч на Спринтере в одну сторону, сидел в заднем ряду из 4х мест зажатым между людьми, впечатления тоже так себе.

Цитата (Макс Чичиркин, 04.02.2018):
> На MERCEDES-BENZ SPRINTER чувствуешь себя человеком. Даже на убитой машине. Не зря ведь их на заказы берут - свадьбы, моря и прочие гуляния. Не путать с развозками, где нужно количество впихнуть.

Наверное это всё же из-за трёхлучевой звезды спереди. И, конечно, удобств в салоне. Однако на регулярных маршрутах(будь то межгород или город), БАЗики будут меньшим злом.

Цитата (Den, 04.02.2018):
> У вас везде наездники или в каких-то конторах есть закрепления водил за машинами?

Да везде есть закрепление за машинами, просто есть адекватные люди которые следят за техникой, а есть те самые наездники: пришёл, поработал, бросил до завтра, и так до первой серьёзной поломки, тогда либо меняется машина, либо если начинаются качели из-за машины, то меняется хозяин/маршрут/контора.

Цитата (Макс Чичиркин, 04.02.2018):
> На MERCEDES-BENZ SPRINTER чувствуешь себя человеком. Даже на убитой машине. Не зря ведь их на заказы берут - свадьбы, моря и прочие гуляния. Не путать с развозками, где нужно количество впихнуть.

Чисто потому что Спринтер дешевле, а сидячки столько же сколько и в А092 условном.

Цитата (Оранжевый ЮМЗ, 04.02.2018):
> Цитата (Макс Чичиркин, 04.02.2018):
> > На MERCEDES-BENZ SPRINTER чувствуешь себя человеком. Даже на убитой машине.
>
> Нет)
> Этой осенью я скатал на довольно потрёпанном Спринтере суммарно, примерно, 14ти часовую поездку, человеком я себя не чувствовал. И это я еще место занял адекватное.
>
> Был кейс с чуть более меньшей по времени поездкой, в деревню, 2.5ч на Спринтере в одну сторону, сидел в заднем ряду из 4х мест зажатым между людьми, впечатления тоже так себе.

Я имел ввиду с точки зрения водителя. А для пассажиров нужна не переделка, а пассажирский изначально.

Цитата (Santehnik, 04.02.2018):
> Цитата (Макс Чичиркин, 04.02.2018):
> > На MERCEDES-BENZ SPRINTER чувствуешь себя человеком. Даже на убитой машине. Не зря ведь их на заказы берут - свадьбы, моря и прочие гуляния. Не путать с развозками, где нужно количество впихнуть.
>
> Чисто потому что Спринтер дешевле, а сидячки столько же сколько и в А092 условном.

Смотря какой спринтер. Бывают от 15-22 мест. Богданы берут на похороны и развозки, где возят стадом.

Пассажирские стоят по 70-90 тысяч Евро.

>У вас везде наездники или в каких-то конторах есть закрепления водил за машинами?

Во всех нормальных конторах или у частников есть закрепления. С нашим обслуживание без этого никак. Если не будет закрепления, машины загнутся раньше времени.

Цитата (Макс Чичиркин, 04.02.2018):
> Цитата (Santehnik, 04.02.2018):
> > Цитата (Макс Чичиркин, 04.02.2018):
> > > На MERCEDES-BENZ SPRINTER чувствуешь себя человеком. Даже на убитой машине. Не зря ведь их на заказы берут - свадьбы, моря и прочие гуляния. Не путать с развозками, где нужно количество впихнуть.
> >
> > Чисто потому что Спринтер дешевле, а сидячки столько же сколько и в А092 условном.
>
> Смотря какой спринтер. Бывают от 15-22 мест. Богданы берут на похороны и развозки, где возят стадом.
>
> Пассажирские стоят по 70-90 тысяч Евро.

А эти повозки продаются по 60 - 70 тысяч у.е

Цитата (Макс Чичиркин, 04.02.2018):
> А для пассажиров нужна не переделка, а пассажирский изначально.

Особой разницы по комфорту не замечал между пассажирской в нормальном состоянии http://fotobus.msk.ru/photo/1464343/ и качественно переделанным и ухоженным, например http://fotobus.msk.ru/photo/1748230/. Это при условии если ехать сидя, стоя в любом Спринтере как по мне некомфортно...

Василёк мне как пассажиру не нравится тем, что там мало сидений и часть ещё и задом наперёд стоит. Из всех наших городских маршруток (не считая автобусов Лоцмана) самые комфортные, как по мне Эталоны "Зигфрид-М" с мягкими сидениями http://fotobus.msk.ru/list.php?did=6569&mid=1586