Fotobus
Rostov region, Säffle # 896; Rostov region, Scania CN112CL # 625
  Rostov region,  Säffle # 896 
  Rostov region,  Scania CN112CL # 625 
 Rostov region, Ростов-на-Дону, РМПАТП-5
Рядом слева 896 (еле видно), справа 755

Συγγραφέας: Oleg660 · Rostov region           Ημερομηνία: 24 Ιούνιος 2008 έτος, τρίτη
Загрузка...

Στατιστικά

Δημοσίευση 28.11.2009 17:02 MSK
Προβολές — 799

Λεπτομέρειες

Ρυθμίσεις Κάμερας

Model:5300
Εμφάνιση όλων των EXIF

Σχόλιο · 12

29.11.2009 15:55 MSK
Link
Express_161 · Rostov region
Φωτογραφίες: 1376
Морду наверное продали?
10.01.2011 19:47 MSK
Link
Oleg660 · Rostov region
Φωτογραφίες: 739
Слева 896
22.01.2011 19:06 MSK
Link
Φωτογραφίες: 570 · Τοπικός συντάκτης
Это который вот этот http://s40.radikal.ru/i090/1101/05/3d2efafeaccc.jpg ?
25.01.2011 22:00 MSK
Link
Dear_user · Rostov region
Φωτογραφίες: 2
Да, это 896. Только это фото ещё времён его работы в РМПАТП-1 под номером 196. Ну а первоначально в Ростове он работал в Янтаре, времён совместного предприятия с Ростовпассажиртрансом.
25.01.2011 22:20 MSK
Link
Dear_user · Rostov region
Φωτογραφίες: 2
Сам 625, кстати, не сразу стал муниципальным. Вначале он, наравне с 745 и 764 принадлежал частной компании, которая пробовала работать на 25 маршруте (в последнем могу ошибаться. Название компании было что-то вроде Донавтотранса). После того как компания продала свои автобусы, они попали в МТК и распространились равномерно по паркам.
25.01.2011 22:45 MSK
Link
Oleg660 · Rostov region
Φωτογραφίες: 739
Цитата (Dear_user, 25.01.2011):
> Только это фото ещё времён его работы в РМПАТП-1 под номером 196.


На фото он 896 уже.
26.01.2011 01:06 MSK
Link
Michal Isakov · Τσεχία
Φωτογραφίες: 14016 · Γενικός συντάκτης / Μετάφραση ιστοσελίδας (LT/CS)
То есть, получившие впоследствии госы Х *** ЕА, с предыдущими номерами работали в Янтаре?
26.01.2011 07:47 MSK
Link
Dear_user · Rostov region
Φωτογραφίες: 2
Верно. Все они попали в первоначально в РМПАТП-1.
27.01.2011 23:10 MSK
Link
Φωτογραφίες: 570 · Τοπικός συντάκτης
Очень интересно. Тогда логично предположить, что все 22 автобуса (21 швед и 1 Паз) (включая те же самые 625, 745, 764), которые поступили в МТК с номерами Н *** КС, ранее принадлежали той самой частной компании (вроде Донавтотранса). Какая коммерческая организация, кстати, ранее обслуживала 34 маршрут, вместе со спарками из МТК. Янтарь-1, автоколонна-1 - ???
27.01.2011 23:16 MSK
Link
Φωτογραφίες: 570 · Τοπικός συντάκτης
15 шведов с госами Т *** ЕХ вполне возможно тоже раньше принадлежали какой-то коммерческой организации.
28.01.2011 08:13 MSK
Link
Dear_user · Rostov region
Φωτογραφίες: 2
Цитата (Wetal, 27.01.2011):
> 15 шведов с госами Т *** ЕХ вполне возможно тоже раньше принадлежали какой-то коммерческой организации.

Речь о машинах вроде 624 и 700? Ajokki?
http://fotobus.msk.ru/vehicle/53919/#n59883
Я так не считаю. В городе, до появления, видно их небыло. Появились они полностью свежими, так что это похоже на закупку.
Янтарю принадлежали ещё машины с сериями В***ЕО. Всего в первый парк передали около 50 машин. Они работали на маршрутах 5, 124. В последствии расползлись по маршрутам города.
28.01.2011 16:58 MSK
Link
mixkol · Όμπλαστ της Μόσχας
Φωτογραφίες: 19841 · Τοπικός συντάκτης
Цитата (Wetal, 27.01.2011):
> чень интересно. Тогда логично предположить, что все 22 автобуса (21 швед и 1 Паз) (включая те же самые 625, 745, 764), которые поступили в МТК с номерами Н *** КС, ранее принадлежали той самой частной компании (вроде Донавтотранса)

Да так и было. Они короткое время отработали на маршруте 97 Сельмаш - ГПЗ-10, как сейчас ходит 50-ая маршрутка, потом перешkb на 25-ый, а затем были куплены МТК. Айокки Сити поступали сразу в МТК.

Το σχόλιό σας

You need to log in to write comments.
Αρχική σελίδα     Φόρουμ     Όροι & Προϋποθέσεις
Έκδοση για κινητά
© Διαχείριση ιστότοπου και φωτογράφοι, 2007—2025
Η χρήση φωτογραφιών και άλλου υλικού που δημοσιεύεται στον δικτυακό τόπο επιτρέπεται μόνο με την άδεια των δημιουργών..