Офигеть...

Он уже не жилец...

Снято во время массового перевоза "трупов" в АП-7. Такие случаи тогда бывали частенько: состояние этих останков было настолько скудно, что они рассыпались при буксировке... Потом этот хлам стали свозить на трейлерах во избежании подобных случаев.
Обратите внимание на кирпичики, которыми подпёрли этот хлам.

И что, он просто так стоял никем не охраняемый?

Цитата (Илья С., 19.01.2018):
> И что, он просто так стоял никем не охраняемый?


а зачем?

Обалдеть... Попался бы мне такой посреди улицы...

И долго он там так стоял?

Тогда еще один автобус рассыпался на повороте перед въездом в АП7, прям на трамвайных путях.

Цитата (Илья С., 19.01.2018):
> И что, он просто так стоял никем не охраняемый?

Нет) Пока я там вокруг него шастал, останавливались машины и мужики с них вылазили, залазили в этот кусок металла и фоткались за рулем в кабине)))

Цитата (ap5_underground, 19.01.2018):
> И долго он там так стоял?

До ночи так точно.

Напоминает московский музей ретро-велосипедов, который подобным образом «потерял» КТГшку пару лет назад при буксировке

Цитата (Александр Сава, 19.01.2018):
> а зачем?

Хотя бы, что б в металлолом не сдали, если не весь автобус, так куски каркаса повырезать могли...

С какой целью его собираются мариновать, а не отправить на покой?
Неужто это несостоявшийся музейный экспонат?

Цитата (Бараш Алексей, 20.01.2018):
> а не отправить на покой?

Его и отправили на покой. Резать нельзя, разрешения нет и не предвидится в ближайшие годы. Поэтому будет стоять в хранилище где такие же голые корпуса сотнями стоят.

Цитата (Santehnik, 19.01.2018):
> Резать нельзя, разрешения нет и не предвидится в ближайшие годы.

Если не секрет, почему часть ЮМЗ Т2 2001-2002 годов списали без проблем, а автобусы тех же лет и возможно более старые нельзя ?

Списания техники не происходят с 2013 года. Всё что успели до тех лет списать, то порезали. Что не успели, то теперь в могильнике ждет...

Вот ЛАЗ тех же лет, тоже успели в 2013 торбануть:
http://fotobus.msk.ru/vehicle/89685/

Спасибо, Боже, что не довелось работать на этих корытах! )))

Цитата (sergey-AP5, 20.01.2018):
> Спасибо, Боже, что не довелось работать на этих корытах!
У нас, кстати, такие будучи новыми и у перевозчика, который очень хорошо обслуживал технику отработали совсем мало. Да и то, в последнее время они больше стояли, чем ездили:
http://fotobus.msk.ru/list.php?did=377&mid=3759
У них движки или коробки передач были неудачные?

У вас были 52528 с движком ЯМЗ. У нас же с движком Raba.
Машины свою миссию выполнили, на то время были достаточно адекватными. Но потом настало время низкопольников :)

Цитата (АлекSандр, 19.01.2018):
> Если не секрет, почему часть ЮМЗ Т2 2001-2002 годов списали без проблем, а автобусы тех же лет и возможно более старые нельзя ?


https://goo.gl/8W5zeQ вот вылазка в АП№7 в мае 2017...

Этот весь металлолом в АП№7 вообще резать собираются?

Комменты не читаем?
Цитата (Santehnik, 20.01.2018):
> Резать нельзя, разрешения нет и не предвидится в ближайшие годы.

С чем связан запрет и почему уверенность по поводу "ближайших лет"?