В мае 2016 года из-за плохого технического состояния был отстранён от работы на своем привычном маршруте "Киев - Черкассы" и почти сразу стал под забор без особых шансов оттуда выехать, но благодаря крупному заказу одной из фирм в сентябре всё таки был более-менее восстановлен и проработал еще до февраля 2017-го, после чего снова пропал с виду.

А в чем проблема другой двигатель всунуть! Недавно убедился в огромном мастерстве наших кулибиных,на одной из шахт в Селидово Донецкой области в АТП на такой же Лайнер умудрились поставить камазовский двигатель

Основная проблема с рамой и кузовом, а не с двигателем.

Раму сварить - нет проблем, было бы желание! У нас на шахте два таких лаза - и оба сейчас катаются с двигателями КАМАЗ 740, причем на одном двигло Ючай заклинило на пробеге в 300 тысяч км, а сейчас его пробег 1.2 млн км.