Подробности происшествия тут http://www.pgorod.ru/news/7552 или тут http://news.gorodkirov.ru/article_view?a_id=16187

В топку эти пазлы.

красотуля

глаз радует)

Мдя... ребят, у вас реально проблемы с психикой и восприятием действительности. Это ж надо так сходить с ума по автобусам, чтобы радоваться чужому несчастью. Да даже если это ГАЗель бы сгоревшая была, это для кого-то был бы шок, а для кого-то трагедия может быть даже. А Вам всё хихоньки да хахоньки, а ведро, а сгорело.
Части из вас действительно нужно по башке настучать в моменты съемки дабы выбить такое сволочное отношение к чужому горю.

Лёш, я бы сделал ещё круче. Посадил бы их в горящий автобус, запер бы дверцы, подержал минуты 3, а потом бы двери и открыл. Посмотрел бы я тогда, как им было бы смешно. Уж я непонаслышке знаю, что такое находиться в горящем автобусе, и, честно говоря, не понимаю эйфории, возникающей у некоторых посететелей сайта при виде сгоревших автобусов.

Да, ПАЗоненавистничество переходит границы. Будто бы сами автобусы 3205 и 4234 виноваты, что их используют не по назначению? Как раз 4234 практически нормальный автобус для не больших городов. Не для Кирова, согласен, но это не значет, что их надо выжечь напалмом прямо на линии и плясть ритуальные танцы вокруг.

Вот именно. Тем более, что в Кирове хотя бы ПАЗы ездят, хотя бы их потихоньку приучают к порядку. А в некоторых городах (например, в Смоленске) на заплёванной площади стоят "Газели", переделанные из фургонов кустарно, набивают по 15-16 человек, часть из которых сидит "в позе раком", везут через весь город, в т.ч. в гору и по мосту, и этому "кайфу" нет альтернативы.

Кстати, и "Газель" не виновата, что на неё как правило садятся рвачи-лихачи. Лично я знаю много маршрутов по стране типа "дохлая деревня - райцентр", где есть стабильный пассажиропоток, но маленький настолько, что даже 3205 там будет велик, а 13-18-местный автобусик - в самый раз.

> Да, ПАЗоненавистничество переходит границы. Будто бы сами автобусы 3205 и 4234 виноваты, что их используют не по назначению? Как раз 4234 практически нормальный автобус для не больших городов. Не для Кирова, согласен, но это не значет, что их надо выжечь напалмом прямо на линии и плясть ритуальные танцы вокруг. — IKS
+100! Поддерживаю!

>Будто бы сами автобусы 3205 и 4234 виноваты, что их используют не по назначению?
=====
А уж сколько Спринтеров, сделаных из фургонов, используется "не по назначению". Но это типо нормально.

Конечно, автобус ни причем здесь. Виноваты производители, что за столько лет не могут довести машину до ума и эти автобусы терпеть никто не может. + нашт горе-частники, которые гордо себя именуют "перевозчики" и которым наплевать на чем будут ездить их клиенты. Лишь бы дешево и сердито. Под эти 2 характеристики подходят только пазики

Nikolay_k, при чём тут переделки? ПАЗы с завода обычные пассажирские автобусы. Это же не ПАЗ-672 фургон (напомните модель/мождификацию) переделанный в пассажирский

Между прочим я ничего не имею против 4234, наоборот считаю что это вполне нормальный автобус, в отличие от тех людей, которые на них может ни разу и не ездили, а говорят что плохой автобус. А то что фотографировал его, то что в этом плохого? Никакого злого умысла и не преследовал, наоборот сожалел о случившемся. Но не каждый день такие кадры бывают, да и вообще я можно сказать оказался случайно, не упускать же такую возможность.
Да и против ГАЗели ничего плохого не могу сказать, так как день-через день приходится на них ездить. Да ГАЗель ГАЗели рознь, бывают и такие, что думаешь поскорей бы доехать, а бывают и вполне нормальные ГАЗели если находятся в заботливых руках. Да и те же Транзиты в разных руках по-разному сохраняются. Пример тому 4 наших Транзита, все начали работать в один день, примерно одинаковое количество км отбегали, но один из них заметно убитый.

А я вообще не понимаю, за что так ненавидят ПАЗики... Честно. Сам на них ездил и неоднократно, вполне нормальный автобус в своём классе.

в своём классе - возможно, да. но не для городских перевозок в час "пик", как они используются у нас в городе. да и в другие часы тоже.

ДА, в Кирове конечно не на всех маршрутах они хороши, но в межпиковое время вполне даже нормальные. В Слободском у нас так автобус самое то.

>Nikolay_k, при чём тут переделки? ПАЗы с завода обычные пассажирские автобусы.
=====
Извиняюсь, просто некоторые личности считают, что назначение ПАЗа-3205Х исключительно как "гробовоз" (хотя это не так). Я решил, что Вы именно на это намекали, говоря, что их "их используют не по назначению".

ПАЗ-4234 используют не по назначению - это значит, что автобус мягко говоря не городской, а больше пригоден для эксплуатации на пригороде. В городе ему место только на малозагруженных маршрутах, где средний пассажиропоток, стоящим пассажирам в нем тесновато, если стоять в проходе в 2 ряда.

Интересно почему колеса целыми остались, какой закон физики сработал?

>А я вообще не понимаю, за что так ненавидят ПАЗики... Честно. Сам на них ездил и неоднократно, вполне нормальный автобус в своём классе.

"Всякий необходимо причиняет пользу употребленный на своем месте" К. Прутков.
Может автобус он и нормальный, если ехать из деревни в райцентр, например. Но они определенна не для города, тем более такого достаточно крупного, как Киров. За это их и не любят, мне так кажется.

А у нас в Перми тоже в свое время 4234 сгорел. Нехорошо получается.

Их не любят, в первую очередь, за наплевательское отношение к пассажирам. ПАЗ-4234 ассоциируется в большинстве своём с разными ИП. А у них задача одна - как можно больше привезти денег за день, как у известного падишаха - "денег много не бывает". Вот и идут обгоны, подрезания, "с места в карьер" и т.д.

ПАЗ-4234 вполне нормальный автобус как для пригорода, где пассажиры едут тоже стоя в два ряда, так и для небольшого города. Живу в одном из таких. Тут всё от пассажиропотока зависит невыгодный маршрут - ПАЗик или DongFeng. Выгодный - МАРЗ или ЛиАЗ. А вот ПАЗ-3205 это что-то! Особенно на пригороде! Правда у нас и DongFeng`и на пригород выпускают. С пластмассовыми сидениями.

Я уж не знаю кому как, но мне крайне не удобно стоять в проходе в 2 ряда, когда еще кондукторша взад-перед ползает.

Кстати, и "Газель" не виновата, что на неё как правило садятся рвачи-лихачи. Лично я знаю много маршрутов по стране типа "дохлая деревня - райцентр", где есть стабильный пассажиропоток, но маленький настолько, что даже 3205 там будет велик, а 13-18-местный автобусик - в самый раз. — RM

Пример Великих Лук наглядно демонстрирует, что можно использовать Газель и ПАЗ-3205/4234 по назначению и на городских маршрутах. А на пригороде у нас как раз Мерседесы, в которые набивается 9000 бабок-льготников.

>> своём классе - возможно, да. но не для городских перевозок в час "пик", как они используются у нас в городе. да и в другие часы тоже. — yR29ik

И здесь мне не с чем не согласиться. ПАЗ - не рейсовый городской автобус крупных городов, равно как и газель. У них другое назначение.

Слава богу, кроме техники никто не пострадал

А что можете вместо ПАЗика предложить стоящее и за такую цену.

Не думаю, что EM бэушный выйдет намного дороже, чем ПАЗон.

Новенький "китаец" или б/у-шний "южно-кореец" по цене паза-4234, даже дешевле, да и стоять в них нормально можно, двери пошире будут и уровень пола пониже.

Продаётся
http://trucks.auto.ru/bus/used/sale/453379.html

Кошмар... Из чего пытаются сделать баблищи?..

Антоха, +100!
Да еще и такие:/

Да кому нужен этот суповой набор за 80 тыщ?

Цвет: белый)))

Доп.оборудование: Встроенный мангал =)