Кто там говорил, что венгерский Modulo некрасивый? :)

Его длина 8,3м, меньше даже чем Паз 320412. 10 сидячих мест, и его к концу месяца поставят на самый загруженный 43 маршрут.

KLQ6832GEV

ТТХ: http://www.higerquazar.kz/production/buses/1

Цитата (roman караганда, 16.11.2017):
> Его длина 8,3м, меньше даже чем Паз 320412. 10 сидячих мест, и его к концу месяца поставят на самый загруженный 43 маршрут.

Вот это поворот
А я думал, что только у нас в Алматы ставят автобусы, не соответствующие степени загруженности маршрута.

Вот хохма то будет)) Это и на 43.

Цитата (Stanislav KrugLove, 16.11.2017):
> KLQ6832GEV
>
> ТТХ: http://www.higerquazar.kz/production/buses/1

Модель я уже поставил в примечании Quazar 6832GEV. На этом же сайте указано ОТТС.

Однако в регистрации написан полный индекс.

Меня почему-то уже не удивляет,что этот объект достался 2-му парку.Каких там только агрегатов не было...

Что за адская барбухайка?

пишут, что 2000 циклов заряда и 70 км на одном цикле. При среднем пробеге в 200 км в день, батарею менять через пару лет. А батарея наверно стоит в 10 раз дороже капиталки любого дизеля

Ну батарейка тут стоит тысяч 50 долларов...может, даже поменьше. А вообще я не знаю химии, которая имела бы такой маленький ресурс и такую большую скорость заряда. Что титанат, что NMC быстрозаряжаемые имеют гораздо больший заявленный ресурс.

Сегодня тестировался на маршруте 66 уже с пассажирами. наверное решили не рисковать с 43 маршрутом.

Пацаны сегодня утром в группе рассказывали про него. Там в Майкудуке и на Юго-востоке две зарядки для него. Вроде как рейс делает и потом 10 мин зарежается и так весь день.

Еще свеженькая статья про него. Пишут что в итоге батарея на 20000 циклов заряда, что хватит на 10 лет и стоимость его на 15-20% дороже дизельных и составит 280 000$ http://ekaraganda.kz/?mod=news_read&id=69248

В Караганде запущен первый электробус в тестовом режиме:
http://www.nv.kz/2017/11/29/182955/

975 TKA 09 (01, Таксокомбинат) - ex. 960 POA 09 (01, Таксокомбинат)

960 POA 09 в базе числится как Хюндай

Цитата (roman караганда, 30.11.2017):
> 960 POA 09 в базе числится как Хюндай

извиняюсь! Там если не ошибаюсь, тоже номер был 960.

Что с ним сейчас, еще испытывают?

Цитата (Stanislav KrugLove, 15.01.2018):
> Что с ним сейчас, еще испытывают?

Нет, на 66 ездит вроде как.

Отдали назад производителю.

Поторопились. Сейчас для них грянули самые экстремальные условия для испытаний. В тепле каждый дурак может "испытывать".

Ну и уродец...

Из-за сильного холода в Караганде перестали работать некоторые пассажирские автобусы: http://www.nv.kz/2018/01/24/192494/

Цитата (Dima61, 27.01.2018):
> Из-за сильного холода в Караганде перестали работать некоторые пассажирские автобусы: http://www.nv.kz/2018/01/24/192494/

Да я бы так не сказал. Это не то время лет так 10-15 назат когда морозы и все памойки вымерли и руби бабки даже на 0305. Сейчас все грамотные и даже на памойках в морозы работают.

Теперь отправлен в Усть-Каменогорск на месяц испытаний. http://yk-news.kz/news/%D0%B2-%D1%83%D1%...1%83%D1%81

Кстати,как зарекомендовал себя испытанный экземляр с точки зрения адаптации к особенностям рельефа и ямочного узора карагандинских дорог?