Fotobus
Poltava region, Magirus-Deutz 260 L117P # BI 0276 AA
Δημοσίευση υπό όρους
  Poltava region Magirus-Deutz 260 L117P # BI 0276 AA 
Poltava region, Карловка, территория ТзДВ "Карлівське АТП-15340"
Вот так автобус выглядит сейчас

Συγγραφέας: DragDp · Dnepropetrovsk region           Ημερομηνία: 2 Νοεμβρίου 2017, πέμπτη

Στατιστικά

Δημοσίευση 05.11.2017 18:52 MSK
Προβολές — 888

Λεπτομέρειες

Σχόλια · 9

06.11.2017 20:36 MSK
Link
Andriy789 · Volinskaya region
Φωτογραφίες: 3473
Снято в Карловке?
06.11.2017 21:17 MSK
Link
DragDp · Dnepropetrovsk region
Φωτογραφίες: 9
Да, естественно. Скоро автобус уедет в Днепр.
25.11.2017 14:09 MSK
Link
Leskowsky · Voronezh region
Φωτογραφίες: 596 · Γενικός συντάκτης
Какое счастье, что единственны на весь мир такой автобус сохранили... А в Днепре что с ним делать будут? Реставрация, надеюсь?
28.11.2017 11:56 MSK
Link
DragDp · Dnepropetrovsk region
Φωτογραφίες: 9
Цитата (некит, 25.11.2017):
> Реставрация

Конечно реставрация. И работа машины на ретромаршрутах, туристические поездки.
30.11.2017 15:00 MSK
Link
AstaD · Brest region
Φωτογραφίες: 437
По превью показалось, будто 5256.
30.11.2017 15:51 MSK
Link
Leskowsky · Voronezh region
Φωτογραφίες: 596 · Γενικός συντάκτης
Цитата (DragDp, 28.11.2017):
> на ретромаршрутах

Буду в Днепре - обязательно прокачусь) Вы оставите его салон без изменений, надеюсь?
06.04.2018 21:16 MSK
Link
ns3230 · Poltava region
Δεν υπάρχουν φωτογραφίες
Хорошо, что автобус не идет в утиль, а ещё поживет. Интересная машинка, и редкая. Кстати, а у него движок - дизель с воздушным охлаждением? А то ни у кого, связанного с нашим АТП, не было возможности поспрашивать об этом бусе.
06.04.2018 21:48 MSK
Link
Φωτογραφίες: 5407
Цитата (ns3230, 07.04.2018):
> дизель с воздушным охлаждением?

Да, воздушник. Довольно специфичный и проблемный в обслуживании.
Ещё тех.параметры: http://www.omnibusarchiv.de/Typenblatt/000173.pdf
08.04.2018 00:33 MSK
Link
ns3230 · Poltava region
Δεν υπάρχουν φωτογραφίες
Цитата (Stanislav KrugLove, 06.04.2018):
>
> Да, воздушник. Довольно специфичный и проблемный в обслуживании.

О, так там движок вполне типичный для Магирусов, 413 серии. На грузовиках такие и родственные шли. Они унифицированные по многим узлам, имеют от 6 до 12 горшков. И газоновский воздушник 542 кажись на основе этих движков разработан.

Το σχόλιό σας

You need to log in to write comments.