Если это именно тот автобус, прежний р/з которого указан в профиле, то он принадлежал ОАО "ЧМЗ" и возил хоккейную команду "Прогресс" (г. Глазов), а так же использовался служебным в санатории-профилактории указанного ОАО.

Антон этот Икарус к "ЧМЗ" принадлежал в девяностые и начале двухтысячных годов . Тогда он , в ряде случаев и перевозил ХК "Прогресс", сейчас он принадлежит частному перевозчику из Глазова .

Чаще всего ХК и возил он. После игр "Прогресса" я часто ездил с командой из Ледового Дворца до дома отдыха "Чепца", где у игроков была база отдыха. А я жил в соседнем доме.
Это Ikarus-ЗИЛ-545.

И еще один момент , может он несколько не по теме , интересные автобусы работали в Глазове , это и Икарус-365 , LAG Panaramic , Таджикистан .

LAG был только один, у "Сапсан", а "Таджиков" навалом в Глазове, но придется делать фото заново: у меня "умер" один из жестких дисков, на котором и хранились их фото.

Простите Антон , но фотографии автобусов "Таджикистан"-3205 из Глазова я посылал на сайт вот их ссылка http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=74106 и http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=141007

Понимаю, видел их, но в Глазове много "Таджиков", которых нет на этом сайте, а так же ЛАЗов разных модификаций, даже 4202, но в будни меня в городе на Чепце не бывает (а они в работе только в будни), поэтому я не могу их сфотографировать.

Кстати, ижевчане, как давно вы видели этот Икарус в работе? Я видел его примерно год назад в крайний раз. Он тогда выполнял тот же рейс и сломался близ д. Нязь-Ворцы.

Последний раз его я видел год назад у поворота на поселок Факел , что находится в Игринском районе Республики Удмуртии . А со слов водителей Глазовского ПАТО в насоящее время он проходит плановый техосмотр и ремонт на базе "УАТ" ЧМЗ .