Работает в Пушкино по 28 маршруту.
https://yadi.sk/i/JehFCEVP3Txm6X
С 1 апреля транспорт 21 век работает на маршрутах 9,24,25,28,29,34,35,36,37,38,46.
Автоколонна 1789 отказалась, что-ли от маршрутов этих.
Куда пойдут высвободившиеся автобусы?

Цитата (Ashelobaev, 01.04.2018):
> Автоколонна 1789 отказалась, что-ли от маршрутов этих.

Автоколонна продала эти маршруты.

Будто бы автоколонна решала.

Цитата (ВК 794, 13.09.2018):
> Цитата (Ashelobaev, 01.04.2018):
> > Автоколонна 1789 отказалась, что-ли от маршрутов этих.
>
> Автоколонна продала эти маршруты.

Хватит нести ерунду

Цитата (BOSS, 13.09.2018):
> Будто бы автоколонна решала.

Что решала?

Цитата (A G, 13.09.2018):
> Будто бы автоколонна решала.




13.09.2018 20:29
> #" class="quoteLink dot">Цитировать · #1276551" class="cmLink dot">Ссылка

/author/2/" class="message_author">A G
Фото: 26354 · Основатель сайта
Цитата (ВК 794, 13.09.2018):
> > Цитата (Ashelobaev, 01.04.2018):
> > > Автоколонна 1789 отказалась, что-ли от маршрутов этих.
> >
> > Автоколонна продала эти маршруты.
>
> Хватит нести ерунду

Естественно не Автоколонна решала о продаже маршрутов, а мострансавто. Если помните, когда Владислав Мурашев приступил к своим обязанностям, он заявил что будет менять маршрутную сеть преимущественно в Ивантеевке, Королеве и Мытищах.
Вот ссылка, в подтверждение моих слов: https://vk.com/wall-731790_9433

Она их не "продала", а проиграла аукцион на обслуживание.

Цитата (DimonS, 14.09.2018):
> Она их не "продала", а проиграла аукцион на обслуживание

Нет. Маршруты были именно проданы. Тендеры на маршруты устраиваются к концу года.

Цитата (ВК 794, 14.09.2018):
> Нет. Маршруты были именно проданы. Тендеры на маршруты устраиваются к концу года.
Это не субподряд. Аукционы есть на госзакупках.

Цитата (ВК 794, 14.09.2018):
> Цитата (DimonS, 14.09.2018):
> > Она их не "продала", а проиграла аукцион на обслуживание
>
> Нет. Маршруты были именно проданы. Тендеры на маршруты устраиваются к концу года.

Не обязательно)

Акцион на Пушкинский район, где победил 21 Век
http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/e...5418000085

Город Пушкино
http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/e...0717000886

Старый контракт действовал до конца 2018 года.

Цитата (ВК 794, 16.09.2018):
> Старый контракт действовал до конца 2018 года.
Переиграли. Указано, что МТА и заказчик пришли к обоюдному согласию о расторжении контракта.

Мутная история, чаще МТА с радостью забирает себе убыточные маршруты или хотя бы не отказывается от исполнения обязательств по действующим контрактам.
Что на город, что на пригород конкуренты подозрительно быстро сдали позиции.

Цитата (ВК 794, 14.09.2018):
> Если помните, когда Владислав Мурашев приступил к своим обязанностям, он заявил что будет менять маршрутную сеть преимущественно в Ивантеевке, Королеве и Мытищах.

При чем тут слова Мурашова об изменении маршрутной сети, которой к тому же не было?

Цитата (ВК 794, 16.09.2018):
> Старый контракт действовал до конца 2018 года.

О каком конкретно контракте речь? Откуда Вы черпаете информацию?
Что-то слышали про однодневные контракты на сумму до 100000 рублей с 1 января 2018 года с МТА?

Цитата (ВК 794, 14.09.2018):
> Маршруты были именно проданы.

Опишите, пожалуйста, законный механизм продажи маршрутов. Не могу никак понять, о чем речь.


Цитата (DimonS, 14.09.2018):
> Акцион на Пушкинский район, где победил 21 Век
> http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/e...5418000085
>
> Город Пушкино
> http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/e...0717000886

Здесь не хватает еще одной ссылки на аукцион, который проводили в конце 2017 года.


Цитата (zverboy, 16.09.2018):
> Переиграли. Указано, что МТА и заказчик пришли к обоюдному согласию о расторжении контракта.

Пожалуйста, дайте ссылку, где это указано?


Цитата (zverboy, 16.09.2018):
> Мутная история

В чем мутность?
Откуда Вы знаете, какие маршруты прибыльные, а какие убыточные? Знаете экономику каждого перевозчика?
Что подозрительного конкретно Вы видите?


Цитата (zverboy, 16.09.2018):
> Мутная история, чаще МТА с радостью забирает себе убыточные маршруты или хотя бы не отказывается от исполнения обязательств по действующим контрактам.

Каждый случай уникальный.

Цитата (A G, 16.09.2018):
> Пожалуйста, дайте ссылку, где это указано?

http://zakupki.gov.ru/epz/contract/contr...0318000001
Соглашение о расторжении от 09.01.2018.pdf

В чем смысл участвовать в аукционе, поработать по заключенному контракту пару дней, а потом расторгнуть его?

Цитата (A G, 16.09.2018):
> Откуда Вы знаете, какие маршруты прибыльные, а какие убыточные?

В городской черте – из опубликованной статистики перевезенных пассажиров в разъяснении электронного аукциона.
http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/e...0716000327
разъяснения.rar

Это вызвало огромное рвение МАКСАВТО участвовать в этом аукционе на повышение до пяти миллионов и даже закупить под это дело дополнительный подвижной состав. Но в конце следующего года они достаточно быстро сдались, а освободившийся подвижной состав кое-как пристроили на коммерцию в Мытищах. Странная логика.

Может быть, это случайность, но мне кажется странным, что оба действующих перевозчика сдали позиции именно тогда, когда ими активно заинтересовался Транспорт 21 век.

Цитата (zverboy, 16.09.2018):
> В чем смысл участвовать в аукционе, поработать по заключенному контракту пару дней, а потом расторгнуть его?

Смысл в том, что изначально аукцион был объявлен на сумму 30 022 792,63 руб.
В результате торгов его стоимость снизилась до 1 200 911,37 руб, и победителем должен был стать Транспорт 21 век.
НО! В результате проверки документов после вскрытие конвертов выяснилось, что у 21 века были ошибки в документах (накосячили ребята, но в других аукционах уже исправились), в результате чего их заявка стала недействительной. По законодательству необходимо заключать контракт с тем, кто занял второе место - это МТА. Но МТА к 9 января уже смекнуло, что по таким ценам работать невыгодно, после чего контракт расторгнули. Пока готовили к проведению новые торги, на маршрутах работало МТА по временным договорам на примерно 99000 рублей каждый. Ну а дальше новый аукцион на П.район выиграл 21 век и максимально оперативно приступил к работе.


Цитата (zverboy, 16.09.2018):
> В городской черте – из опубликованной статистики перевезенных пассажиров в разъяснении электронного аукциона.
> http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/e...0716000327
> разъяснения.rar

Кроме перевезенных пассажиров, есть еще затраты перевозчика.


Цитата (zverboy, 16.09.2018):
> Это вызвало огромное рвение МАКСАВТО участвовать в этом аукционе на повышение до пяти миллионов и даже закупить под это дело дополнительный подвижной состав. Но в конце следующего года они достаточно быстро сдались, а освободившийся подвижной состав кое-как пристроили на коммерцию в Мытищах. Странная логика.

А как Вы определили, что это был запрос Максавто, а не Аккермана (другое юр.лицо 21 века), который также участвовал в аукционе?
Вполне возможно, что ожидания Максавто от перевозок не оправдались и финансовый результат при минимальной стоимости контракта был не такой радужный.


Цитата (zverboy, 16.09.2018):
> Может быть, это случайность, но мне кажется странным, что оба действующих перевозчика сдали позиции именно тогда, когда ими активно заинтересовался Транспорт 21 век.

21 век участвовал и в 2016 году также.

Цитата (A G, 16.09.2018):
> МТА к 9 января уже смекнуло, что по таким ценам работать невыгодно, после чего контракт расторгнули.

Разве это не прогнозируют на этапе подачи заявки?

Цитата (A G, 16.09.2018):
> А как Вы определили, что это был запрос Максавто, а не Аккермана (другое юр.лицо 21 века), который также участвовал в аукционе?

Я и не указывал, кто его делал, доступ к информации в итоге был у всех. Они же не просто так на повышение пошли без опыта работы в этом городе.

Интересно, неужели любое лицо может отправить такое разъяснение и получить в ответе статистику? Это же очень удобно.

Цитата (zverboy, 17.09.2018):
> Разве это не прогнозируют на этапе подачи заявки?

Как можно спрогнозировать снижение цены на 28,5 млн руб?
Кроме того, не забывайте, что для МТА важную роль играет политика, а не экономика.


Цитата (zverboy, 17.09.2018):
> Интересно, неужели любое лицо может отправить такое разъяснение и получить в ответе статистику? Это же очень удобно.

Это же банальная статистика ЕТК. Она может отличаться в разы от реального пассажиропотока.
Такие данные все заинтересованные лица могут получить гораздо более простыми путями ;)

Цитата (A G, 17.09.2018):
> По законодательству необходимо заключать контракт с тем, кто занял второе место - это МТА. Но МТА к 9 января уже смекнуло, что по таким ценам работать

То есть, МТА сгоняет цену, но работать не хочет? Заключается договор со вторым участником по той цене, на которой он остановился. Раньше можно было участвовать тремя юрлицами: два бьются до последнего, одно сделало 1 шаг. В итоге слишком азартные не заключают договор и договор заключается на первом шаге.