Жесть, какой задний свес. Как же он поворачивал-то?

У нынешних водителей и сил не хватит на таком красавце в городе прокатиться, ибо и на 10 метровых обрезках умудряются паребрики цеплять.
Я на Вэн Хул на таком же вольвовском шасси катался, радиус разворота конечно огромный, задняя ось не подруливающая, тяжеловато разворачиваться на стоянке, но, ко всему привыкаешь.

Цитата (Vadim 161, 19.03.2022):
> У нынешних водителей и сил не хватит на таком красавце в городе прокатиться, ибо и на 10 метровых обрезках умудряются паребрики цеплять.

Уверен, что далеко не один десяток водителей вполне быстро освоит подобный сарай.
А вот попытаться обосновать подобную "сарайность" будет сложнее. Создание "гармони" не только убрало бы проблему негабарита, но и повысило бы комфорт пассажиров.

Гармонь комфорта не прибавит точно, а геморою в эксплуатации прибавит. Да и не нужна она, это междугородник.

Цитата (Vadim 161, 19.03.2022):
> Гармонь комфорта не прибавит точно, а геморою в эксплуатации прибавит.

С этим точно соглашусь. Рад, что хоть кто-то поддерживает такую позицию по поводу эксплуатации (ГЭТу СПб бы это в уши, а лучше сразу в мозг).


Цитата (Vadim 161, 19.03.2022):
> Да и не нужна она, это междугородник.

Поэтому лучше два нормальных автобуса, чем такое, простите, извращение.
Лично меня дичайше раздражало (ещё со времён заграничных экскурсионных поездок) наличие перемычки перед глазами. В самолётах бывало ещё хуже.
Должен же быть предел между комфортом и ценой?
З.Ы. Либо ценовая политика должна это адекватно регулировать. Была.

Цитата (Vadim 161, 20.03.2022):
> Да и не нужна она, это междугородник.

Полно междугородников-гармоней - и Зетры были, и Неопланы. Но как всегда всё хорошее прос(п)ано.


Цитата (Assate, 20.03.2022):
> (ГЭТу СПб бы это в уши, а лучше сразу в мозг).
>

ГЭТу как раз позарез нужны гармони - и троллейбусные, и трамвайные, причём не недоБогатыри, а Витязи.

Цитата (Иван Яковлев, 20.03.2022):
> причём не недоБогатыри, а Витязи.

На 27 трамвайный были выбиты трёхсекционники (причём не сразу). Сейчас закупки встали, но ведётся разговор о прямых поставках (Завод-ГЭТ), без конкурсов. Метрополитен такие закупки прямо пробивает (будто там есть конкуренты). Если ситуация прокатит (уверен, что сейчас для этого лучшее время), то ГЭТу проще перезаключить даже действующий контракт на троллейбусы. Вот только по поводу ОБВ там не особо возбуждаются.

Цитата (Assate, 20.03.2022):
> На 27 трамвайный были выбиты трёхсекционники (причём не сразу).

Вы про КТМы или про будущие поставки?
Ну и к тому же, по-хорошему на многие маршруты нужны именно Витязи, ибо они по вместимости не больше ЛВСов

Цитата (Stan, 20.03.2022):
> Вы про КТМы или про будущие поставки?

Про будущие. Я сторонник замены ЛВС = "Витязь", не меньше. Но кто бы это слушал. :(


Цитата (Stan, 20.03.2022):
> по-хорошему на многие маршруты нужны именно Витязи, ибо они по вместимости не больше ЛВСов

Я не воспринимаю уродство типа "Богатырь". ЛМ с сочленением: дороже в покупке и в обслуживании, никакой пользы для пассажиров. ЛВС = "Витязь", ЛМы можно заменить на одиночки с возможностью работы по СМЕ.
Предыдущее руководство ГЭТа было адекватным. Нынешнее же... *Не вижу смыла для жалоб и предложений*
ПАТ не особо адекватнее, но тот же 138-й у него отнимают (на сейчас маршрут "вылизан" по поводу автобусов и расписания!). На настоящее время это единственный адекватный маршрут в районе Мужества. Страшнее всего, что "все мои аргументы" пропадут и новый перевозчик начнёт "мудрить". Конкретно на 138-м есть ещё моральные нормы, про которые ПАТ в курсе. Про КпТ не уверен, хотя всё шло через них. Но, поверьте, они, в случае первого же замеченного про%ба, тут же узнают.
З.Ы. В единственный городской крематорий ходит почти один маршрут. КпТ я уже писал о том, что это не тот маршрут, где стоит устраивать побоища за сидячие места. 4-5 гармошек в городском масштабе незаметны, а тот же маршрут вывезут сполна (хотя и этого не требовалось, хватает БВ). Маршрут, конечно, слили, но про усиления вопрос встал колом. Есть условные бабки, есть условные религиозные праздники. Троица 2022 года расставит точки по поводу частников на подобных маршрутах.

Цитата (Assate, 20.03.2022):

> Лично меня дичайше раздражало (ещё со времён заграничных экскурсионных поездок) наличие перемычки перед глазами. В самолётах бывало ещё хуже.

Это о чём речь?