Почему такие свежие машины в Европе уже продают?

В большей своей мере оттуда сейчас они уходят грузовиками. Где-то в районе Польши вклеивают окна и подпиливают документы, что это "чистый" пассажир и по приезду в Украину им доукомплектовывают салон, согласно пожеланий заказчика. Как самый минимал для городского маршрута, так и вип для междугорода или развозки, от того и ценник затем формируется соответвующий.

Цитата (ariss_ka, 06.11.2017):
> Где-то в районе Польши вклеивают окна и подпиливают документы

В Польше есть конторы которые на рынок СНГ ориентированы в плане перепилки грузовиков, там прекрасно понимают на чём можно делать неплохие деньги

Цитата (ariss_ka, 06.11.2017):
> большей своей мере оттуда сейчас они уходят грузовиками.

Я немного не о том спрашивал. Там по салону понятно, что это скромные перепилки.
В сентябре 2014 машина построена, пока к клиенту приехала, поработала, потом продали (пускай даже прямо сразу ушла) - чистых около 2,5 года у первого хозяина выходит. Зачем её в столь юном возрасте уже сливать?

Цитата (ArsenZP, 07.11.2017):
> чистых около 2,5 года у первого хозяина выходит. Зачем её в столь юном возрасте уже сливать?

На европейских сайтах продаж коммерческой техники полно двух-трёхгодовалых экземпляров грузовиков и автобусов.
Причины продаж могут быть самые разные.