После утраты Нефазов в этом предприятии из-за падения пассажиропотока, это самый крупный автобус в АТП. С осени 2016 года, цены на этом маршруте снизили на 30%, и пассажир вернулся. Сейчас автобус работает в интересном графике, утром едет домой, а к ночи возвращает в Уфу и ночует тут, чтобы утром уехать опять, а иногда дважды за день возвращается домой, что самое удвительное, машина живая, что для 4238 редкость. Пару раз ездил на ней буквально недавно. К чести водителя, в рамках нищенского бюджета, машина ухожена, вымыта, протёрта, без комьев грязи и пыли на ворсе.
Главная печаль, она за 3.5 года тупо начала сгнивать, хотя регулярно отмывается от трассовой соли.

Цитата (Aртур, 19.06.2017):
> тупо начала сгнивать

беда КурганА.

http://rbsmi.ru/duv-vest/articles/obshch...utakh-atp/ директор АТП рассказал как обстоят дела.
Цифры доходности, навивают грусть. Те суммы что они зарабатывают месяцами, нелегалы зарабатывают за существенно меньший срок, не выполняя ни каких социальных обязательств перед населением.

читал,прослезился. В районе вообще нету промышленности никакой. Если не считать полулегальные лесопилки. Народ на вахте в полном составе. Летом кое-как оживают остатки АПК. Все ездят куда-то работать,даже женщины. Женщины например работают на Рависе в Челябинске. За две недели зарабатывают фантастические по местным меркам деньги.У местных вопрос почему тут не создать такую птицефабрику.