ух ты)вот это эмблема у него!

да неплохо!

Герб СССР. Помню, в детском саду мы описывали его "... два колоса пшеницы, каждый из которых обрамлен красной лентой с нанесенными на них названиями республик..."
На фото машина уже зачуханая, бывшие водители в 2005 году перешли на новые машины, а еще году в 2004 она и сама была как игрушка и герб блистал.

машина моего детства,1616 ее первый номер,работала по 67!

А я стажировался на ней в 2002 первые 4 часа по 21, а потом на 1207 по 87.

на ней что-то было с порезанных мерсов-немцев, чуть ли не пластик на стенах салона и клавиши требования остановки.

Цитата (Serginho, 25.10.2009):
> ух ты)вот это эмблема у него!

В старооскольском ПАТП-2 был ЛАЗ-695Н № 15-19 беф, у которого на морде был рельефный герб СССР.

Цитата (Игорь_55, 29.08.2012):
> машина моего детства,1616 ее первый номер

А второй какой?

Цитата (vrs, 29.08.2012):
> А второй какой?

это и есть второй-1359!

Цитата (Игорь_55, 29.08.2012):
> это и есть второй-1359!

Второй - 1570 (в 20х числах июля 1997г),
третий - 1683
чётвёртый - хз,
а пятый - 1359.
Гос.номер: 9691омр, в290мн, а331мс, ан661

да да, точно 1570!А вот 1683, не помню у него такой?1683-это был желтый луноход по 96 ползал!

Цитата (Игорь_55, 29.08.2012):
> на ней что-то было с порезанных мерсов-немцев, чуть ли не пластик на стенах салона и клавиши требования остановки.

Да, а еще водительское сиденье с О305, удобное.

1616
Это была учебка + дежурка, работающая на 67-м маршруте. Я, в бытность моей работы в ПАТП-8 в далёком 1997-м году, утром ездил на ней на работу. Правда, она тогда уже была 1570.

Экипаж водителей с неё перешёл на Турк № 1564 в конце 1997-го, который стал дежуркой и также работал по 67-му.

Интересный факт: до белого 1616 существовал также ало-терракотовый 1616, тоже на 67-м, тоже учебка (насчёт дежурки - не помню, но возможно). Вероятно, что экипаж с более старой пересел на более новую белую, а тот - терракотового цвета - был вскоре списан; ходил он недолго относительно, лет 6 всего (1986-1992). По данным этого сайта вот он: http://fotobus.msk.ru/vehicle/968926/#n1176546

Цитата (Specialist, 08.09.2016):
>
> Интересный факт: до белого 1616 существовал также ало-терракотовый 1616, тоже на 67-м, тоже учебка (насчёт дежурки - не помню, но возможно).
Тоже помню, на нем как раз в д.сад на автодор возили. Там руль с троллейбуса зиу-9 стоял.

А у какого Л-677 был проход с сиденьями из салона вдоль правого борта аж почти до самого стекла?

Если имеется ввиду подобная конфигурация салона
http://fotobus.msk.ru/photo/707453/?vid=155475
То это стандарт для 677МБ

Цитата (busman, 09.04.2020):
> Если имеется ввиду
Забыл уточнить: до лобового стекла. В проходе стояло сиденье-диван, развёрнутый так, что сидеть на нём предполагалось поперёк салона, лицом в сторону левого борта.

Не понял ход мыслей, имеется ввиду конфигурация учебной кабины или что? В одном из вариантов перегородку кабины ставили до первой двери, то есть передняя часть: диван и два ряда сидений входили в состав кабины; была также другая конфигурация учебной кабины, когда диван не входил в состав, оставался в салоне.

так там же моторный отсек сразу за перегородкой

Вот пример учебной кабины
https://c.radikal.ru/c31/2004/ce/676097ed4084.jpg

Цитата (Игорь_55, 10.04.2020):
> Вот пример учебной кабины
> https://c.radikal.ru/c31/2004/ce/676097ed4084.jpg
Не, я не о таком. Таких немало было.

Цитата (Игорь_55, 09.04.2020):
> была также другая конфигурация учебной кабины, когда диван не входил в состав, оставался в салоне.
Вот это скорее всего оно. Диван справа был доступен для пассажиров, но пройти, точнее переползти, к его передней стороне можно было только, когда он свободен.
Почему-то мне запомнилось, что был проход и к стеклу.

Цитата (Night Hunter, 11.04.2020):
> другая конфигурация учебной кабины

были такие луноходы в 7 ПП точно, или 808 или ещё какой - кабина-биотуалет мужики называли вроде