так же закреплён.Но в основном на уфу чё то видел.Водитель там нормальный.В бирск тоже бывало.

Да, действительно 588 маршрут у него основной, постоянно мне попадался.
Мне нравится ехать в Кушнаренково на автобусах этой марки,они едут быстро

в нефтекамске ещё один только такой, только номер 788. но говорят нету его там счас.

Вообще нефтекамский филиал очень интересен, в нём 4 автобуса повышенного класса, и три междугородних нефаза.
эти автобусы обслуживают только два маршрута Нефтекамск-Уфа и Нефтекамск-Бирск, но на нефтекамск-бирск ездят только нефазы.

А один из самых длинных маршрутов с Нефтика это в октябрский. но туда ездит толь спринтер.

Цитата (Ильгиз, 20.01.2010):
> и три междугородних нефаза.

Есть четвёртый ЕО 031 02 работающий на маршруте Уфа-Агидель.

Не смею с тобой спорить Артур.....

Цитата (Ильгиз, 20.01.2010):
> Не смею с тобой спорить Артур.....

Не сметь, своего суждения иметь :D Шучу!

с 1 марта читал, что все междугородние автобусы должны оборудовать ремнями безопасности, интересно на Нефазы как будут ставить ремни безопасности. В марте вот вначале ездил не было ещё ремней.
Якобы ещё написано,что Нефтекакомскому ДПАТП не поступало свыше приказа говорят, и ещё что междугородние автобусы Нефтекамска обслуживает формально УПАТП-4, и якобы нам пофиг говорят.)))Вот так вот.

Цитата (Ильгиз, 06.03.2010):
> с 1 марта читал, что все междугородние автобусы должны оборудовать ремнями безопасности,

Узнавал вчера - стоимость установки ремней порядка 120000 руб.. Спасибо тебе, родная партия!

Цитата (Худой, 06.03.2010):
> Узнавал вчера - стоимость установки ремней порядка 120000 руб.. Спасибо тебе, родная партия!

Чё то чересчур дорого, их в любом случае придётся же поставить, а пристёгиваться то не будут. Стоимость билетов может подорожать в связи с этим. Короче, поживём увидим, что получится из этого.Вроде идея глупая

Цитата (Ильгиз, 06.03.2010):
> Чё то чересчур дорого, их в любом случае придётся же поставить, а пристёгиваться то не будут.

Это стоимость установки 34 ремней, т.к. 10 были установлены ещё на заводе.

Короче проблем будет много с ремнями, в пример:в Нефтекамском ДПАТП ремни есть только на одном автобусе, МБ Туризмо, и то поотрывали.

Цитата (Худой, 06.03.2010):
> Это стоимость установки 34 ремней, т.к. 10 были установлены ещё на заводе

А как понять 10 было установлено на заводе, я не видел ни на одном Нефазе, не одного ремня, чисто в новых модификациях 2009 года, у водителя ремни начали ставить