Обклеить еще борта - будет то что нужно ;-)

Цитата (Drago, 17.05.2017):
> Обклеить еще борта - будет то что нужно ;-)
>
Зачем?)
Лучше бортовые сделать

Цитата (Александр Савченко, 18.05.2017):
> Зачем?)

Нужно больше информации о маршруте ;-)

А то как-то мало ее!
А по факту: могли бы сделать все более красивее и поменьше. И без ленточки над дверью! А то куча МУ и ленточка спаганили новую машину.

Колхоз вещает!
Наивные маршруточники думают, что они так больше бабла срубят :-D

Цитата (Водитель Вездехода, 20.05.2017):
> думают

Так и есть.
Больше надписей - больше денег.

Цитата (ArsenZP, 20.05.2017):
> Больше надписей - больше денег.

Не очень это заметно. На 180 от силы 3-4 му на весь бус. А народ - лопатой греби. А вот на 189 - куча МУ, а народу мало!

Более того: недавно катался на 427. Облеплена была МУ, но всем было чхать на те МУ, а люди заходили и спрашывали, кудой она идет!

Цитата (Drago, 20.05.2017):
> Не очень это заметно.

Часто вижу (правда, не в Киеве), как люди видят на МУ именно знакомое слово (название популярной остановки), а потом уточняют у водителя.
Не было бы этого слова - водитель бы, возможно, деньги не получил.
Надо, чтобы прямо перед глазами было написано это слово огромным шрифтом - тогда есть шанс.
Как в Питере на маршрутках пишут Fontany, Fountains или "дворцы, парки, фонтаны" с расчётом на туристов.

Цитата (ArsenZP, 20.05.2017):
> Часто вижу (правда, не в Киеве), как люди видят на МУ именно знакомое слово (название популярной остановки), а потом уточняют у водителя.
> Не было бы этого слова - водитель бы, возможно, деньги не получил.

в Киеве так-же. Но всяким областным колхозникам поди докажи, что такой трафарет полезнее, чем два слова.
Я когда на 550 работал - трындос как спасали большие трафареты http://fotobus.msk.ru/photo/1588931/

Цитата (Александр Савченко, 21.05.2017):
> Я когда на 550 работал - трындос как спасали большие трафареты http://fotobus.msk.ru/photo/1588931/

Уж лучше будет, то что ты привел на фото, чем то что на этом Атамане!

Цитата (Александр Савченко, 21.05.2017):
> Но всяким областным колхозникам поди докажи

О, вот тут слово прям в точку! Я в Польше и Чехии на маршрутнике видел только номер и название конечной. И чтобы узнать следование маршрута необходимо было или на остановке смотреть схему маршрута и перечень остановок (нам до этого еще далеко) либо заходил в интернет и просматривал его остановки.
Поэтому кто тут из чего "областной колхоз" пытается слепить, по-моему, очевидно :D

Цитата (Smeshnoi, 21.05.2017):
> Поэтому кто тут из чего "областной колхоз" пытается слепить, по-моему, очевидно :D
>

ну так пока у нас не будет всего того что ты перечислил,и КПТ не займётся этим ПЕРВЫМИ - то у нас и будет так дальше
А про областного колхозника - он знает

Цитата (Александр Савченко, 21.05.2017):
> ну так пока у нас не будет всего того что ты перечислил,и КПТ не займётся этим ПЕРВЫМИ - то у нас и будет так дальше

У нас нету интернета, программы easyway и всех схем маршрутов? Есть.

Цитата (Smeshnoi, 21.05.2017):
>
> У нас нету интернета, программы easyway и всех схем маршрутов? Есть.

ну так тогда может одного номера маршрута хватит? нафига вообще конечные писать и направления

Цитата (Александр Савченко, 22.05.2017):
> ну так тогда может одного номера маршрута хватит? нафига вообще конечные писать и направления

Как показала европейская практика - вполне достаточно одного номера и конечной остановки.

Когда на остановке висит схема ?
Безусловно

Цитата (Александр Савченко, 23.05.2017):
>
> Когда на остановке висит схема ?

То есть, приложение уже не катит?))