А ведь бортовые номера у ленинградских машин автобазы "Интурист" имелись не всегда и появились они в 1977 году. Вспоминаются ещё интуристовские автобусы ЛАЗ-697М в 1973-1974 годах и на них никаких бортовых номеров нанесено не было. Но их вскоре убрали и наверное правильно, так как у львовских автобусов после определённого времени эксплуатации появлялся рык и создавалось впечатление едет как-будто не автобус, а самосвал. Я имею ввиду львовские машины ЛАЗ-695М, ЛАЗ-697М последних выпусков, ну это касается и последующих модификаций семейства 695 и 699. А ещё я слышал, что в 1976 году в Ленинград на автобазу "Интурист" поступили Ик-255, но я их их ни разу не видел. И если вспомнить историю, то в начале 1980-ых годов в Ленинграде на автобазе "Интурист" снова появились львовские автобусы и это были ЛАЗ-699Р. Это был по моему 1982 год и тогда почему то поступало меньше автобусов по импорту из Венгрии в наш город (да и не только в наш) и это коснулось обычных городских автобусных парков, куда вместо "Икарусов" поступали новые ЛиАЗ-677 и которые до того времени специализировались в основном на работе с импортными машинами.

Добрый день, подскажите пожалуйста были ли колонны в АБ Интурист? сколько их было? и как соотносились бортовые номера с колоннами? Спасибо