Автобус, после пересечения трамвайной линии, стал подниматься в гору, и начал дымить и реветь. Глушитель явно прогорел. Впечатление чётко в печаталось в память.

Если пластиковый бампер родной, то, возможно, это - 250.22.

Работал на маршруте Мариуполь-Днепропетровск

Долго его добивали, на нём в своё время вроде работал кто-то из нынешнего руководства парка

Цитата (Ярослав Verbier, 18.08.2013):
> Если пластиковый бампер родной, то, возможно, это - 250.22.

Всё намного проще, это 250.58 из первой их партии в Днепропетровске, просто на этих номерах до этого был 250.12 и возникла путаница.

Приветствую Это 250-12 после кузовного ремонта. Посмотрите на крышки отсеков, 3 по ходу имеет жалюзи для Сирокко 262, у него еще воздушное отопление а 250-58 у же шел с водяным отоплением и еще у 58 кран уровня пола расположен за колесом а здесь перед колесом лючок.