Это 38АС

вот это аппарат....

Раньше у военных много таких автобусов было.

Много их никогда не было, т.к. общий тираж был совсем незначительным.

На базе ГАЗ-66?

Да, на базе ГАЗ-66.
Первый раз вижу 38АС такого цвета, 100% перекрас.

В восьмедесятых годах у нас в Самаре я много таких видел.

Ну наконец-то хоть один такой нашли. У нас в воинской части такой был, полтора года катались на нём по выходным в посёлок и обратно. Только правильно не 38АС, а АС-38 – так у нашего было написано на заводской табличке. Производителем в ней стоял какой-то "МО СССР, п/я...". "Автобус санитарный" на шасси ГАЗ-66. А потом старый АС-38 нам заменили на новенький автомобиль ГАЗ-66 с ярко-оранжевой остеклённой пассажирской будкой вместо кузова. Будка по заводской табличке называлась "ТС-39641".

Согласно заводской документации - это все-таки 38АС (позже, модернизированный вариант стал называться 38АСМ). Самое интересное, что и на 38-м заводе, и на 172-м заводе даже сами сотрудники их частенько называли именно "АС-38" - то ли для удобства произношения, то ли просто по аналогии с АС-66 и АС-3. Да что говорить - даже в исторической справке по 172-му заводу модернизированный бус "проник" как... только не смейтесь, но уже как "АМС-38", тогда как у разработчиков он значился как 38АСМ... :)))

П.С. Да, выпускавшие их заводы - это соответственно 38-й завод Минобороны в Бронницах и 172-й завод Минобороны в Воронеже. Разработкой занимался 38-й завод - отсюда и индекс машины.

А чья эмблема у него спереди?

Это его оригинальная эмблема. Название с крыльями

В 1967 году в Советском Союзе было освоено производство санитарных автобусов модели "38АС" на шасси ГАЗ-66, предназначавшихся исключительно для армии. Разработчиком "38АС" являлся 38-й опытный завод Министерства обороны, расположенный в городе Бронницы Московской области. Эти машины производило предприятие "ЦАРЗ № 172" в городе Воронеже.

А прогресс это немного другой автобус. Вот его фото
http://www.abw.by/archive/497/Barbuh-12.jpg
http://www.abw.by/archive/497/Barbuh-14.jpg

"Прогресс" только на первом фото. http://www.abw.by/archive/497/Barbuh-14.jpg - это АПП-66 завода №172.

Я только недопонял немножко, а ссылку на "Прогресс"-то сюда вообще зачем вынесли?

Просто было еще одно(теперь удаленное) сообщение, в котором утверждалось, что автобус на фото - производства завода Прогресс.

А-а-а... Это кто ж так "отличился"?! :-)
На 66-х шасси "Прогресс" только вахтовки делал, простых автобусов не припоминаю.

Николай, интересно какие это такие вахтовки выпускал "Прогресс" на шасси ГАЗ-66???? Знаю только про всего лишь одну опытную машину.
А про автобусы лучше бы было сказать вместо "не припоминаю" - неизвестно.

На память не помню, сколько их там было (вахтовок), опытная - значит опытная, главное - помню, что такое в принципе имело место быть :)
А насчет "неизвестно" и "не припоминаю" - дык смысл-то один и тот же

А где он сейчас стоит? Стоит ли он еще? По какому адресу он стоит?

Пропал давно уже.

Найден похожий агрегат в Московской области. Кому интересно - подробности в личку.

интересно, может кто где еще видел такой? очень хочется купить.