По данным этого сайта http://www.autowp.ru/ikarus/car10078 это автобус Икарус-254

похож

Почти уверен, что это никакой не 254, а переделанный 250.

Если немного подумать,то это 250.59 с поднятым кузовом. смотрим количество оконных секций и окошко в месте где раньше распологалась задняя дверь.

Вот, вот. 254-й намного выше этого, на месте багажных отсеков у этого автобуса, у 254-ого прорези для мотора, и у них были вклееные стёкла.
http://buszook.freeweb.hu/ik254.htm ;)

Это явная переделка под закос 254-го.Причём переделка в неочень хорошем тоне(грубовато немного):
Высота кузова искусственно увеличина.
Задняя дверь заделана и вставлено маленькое окошко,которое бросается в глаза.Могли бы увеличить проём и вставить большое стекло.
Неособо аккуратно прорезана дверца в средней части борта.
Бросается в глаза зауженое пространство над лобовыми стёклами-явный признак искусственного увеличения высоты кузова.
А фары ранее были круглыми и в количестве 4-х штук.Демонтировали,заделали пластиной и врезали эти,на жигулёвские похожие

Над лобовыми стёклами - вставили окна от 250, потому что не нашли от 254. Боковая дверь не "неаккуратно" прорезана, а новая, или вареная, ибо ломали

фары что от 5 или 6 жигули поставили?

А № м-та у него нет или просто не написан?

Обычно написано номер рейса

Автобус, кстати, жив-здоров, сегодня видел на м-те Винница-Черкассы

Очень похож на Тур-А161. Сделан "Укравтобуспромом" на базе Икарус-250.
Сейчас машина ездит?

А когда и зачем делали этот тур-а161? Тем более из чужого автобуса.

Переправляю своё первоначальное сообщение.
Этот - второй экземпляр Тур А-161 на базе Ikarus-250 1983 г.в., кузов 4U000318, двигатель D12356-HM6U101584, VIN вероятно не присвоен, год переоборудования 2004. Получатель автобуса: ОАО "Автобусный парк" (г. Винница, ул. Стеценко, 75).

А первый экземпляр Тур А-161 был собран в конце 2002 г. и получил VIN Y8UA161002U000280, двигатель D5236 HM6U 11986061. Ушел также в Винницу.