Неужели на газу настолько выгоднее, чем с дизелем?
Что мешало на A64 газо-бензиновый двигатель ставить?

Цитата (Night Hunter, 13.03.2017):
> Что мешало на A64 газо-бензиновый двигатель ставить?

Есть же.

Стоимость газа около 15-17 рублей (летом 12-14), дизель 36. Даже при официальном расходе дизель/газ: 8,5/11,8 выбор очевиден.

Кстати, проехался на такой с "подножкой", пока ее не коснулась рука Кулибина и не заколхозила салон.
Места действительно больше, сиденья удобно расположены. Всего одно стоячее место. Слева(сразу за водителем) удобно так подлокотник с подстаканником сделан: так и не понял зачем в салоне это благо?!
Машиной доволен.

Разумеется авто на ГБО- экономический эффект. Это ж прежде всего "бизнес", автомобиль источник заработка. Их на заводе делают либо с ГБО/бенз., либо на ДТ. Но наши умельцы газо/дизель придумывают, что при соответствующем отношении, плачевно сказывается: утечка и машина сгорает. В Омске есть тому примеры: сгорели как относительно новые машины, так и хлам( других моделей). Эту пока в ДТП освежают

Цитата (Игорь_55, 13.03.2017):
> Но наши умельцы газо/дизель придумывают, что при соответствующем отношении, плачевно сказывается: утечка и машина сгорает.

Уже давно все придумано. Мой знакомый гонял ГАЗель бизнес в Ростовскую обл, там ему на каминз установили метан. Расход солярки был 4-5л в день плюс на 320р метана.

Цитата (Игорь_55, 13.03.2017):
> Но наши умельцы газо/дизель придумывают, что при соответствующем отношении, плачевно сказывается: утечка и машина сгорает. В Омске есть тому примеры: сгорели как относительно новые машины, так и хлам( других моделей).

Ты не путай газодизель и машину на сжиженнном газу.
На автотранспорте используются два сорта газа: сжиженный нефтяной газ (СНГ, пропан-бутан) в небольших цилиндрических или тороидальных баллонах, используется всегда совместно с бензином в соответствующем двигателе; и компримированный (сжатый по-русски) природный газ (КПГ, метан), для его перевозки используют большие заметные баллоны, которых обычно много, типично устанавливаются на крыше и всегда заметны.

Так вот газодизель применяется совместно с КПГ, пропан-бутан просто начнёт детонировать от дизельных степеней сжатия. При условии, что в городе нет заправок для КПГ, не поверю.

В Томске вон КПГ используют активно.

Цитата (Night Hunter, 14.03.2017):
> Ты не путай газодизель и машину на сжиженнном газу.

Имелось ввиду, переоборудование авто с дизельным ДВС. Сейчас почти все коммерческие авто в Омске(маршрутки) на газе.

Невозможно переоборудовать дизель на сжиженный газ (другого газа в Омской обл. нет) Те Форды - Пежо что ты видишь на газе переоборудованы с заменой двс от старого японца и это никак не "почти все".

Цитата (Vas2002, 14.03.2017):
> Те Форды - Пежо что ты видишь на газе переоборудованы с заменой двс от старого японца и это никак не "почти все".

Да если бы только они, рено-мастер, ивеко дейли, причем реношки то 2015 года.
Те ивеки, на которых Вы работали по 4 тоже СНГ или были на ДТ?

Цитата (Игорь_55, 14.03.2017):
> Да если бы только
Это всё установка бензинового двигателя с ГБО под СНГ.
Цитата (busman, 13.03.2017):
> Стоимость газа около 15-17 рублей (летом 12-14), дизель 36. Даже при официальном расходе дизель/газ: 8,5/11,8 выбор очевиден.
Там, случайно, расход не на бензине указан для машин с ГБО СНГ? У газа плотность меньше, и в объёмный расход газа по сравнению с расходом бензина в соответствующем режиме у того же двигателя выше.

В брошюре на оф сайте быле указаны 3 комплектации: дизель, бензин, газ-бензин и 3 расхода 8,5/10,5/11,8. Какой расход за что отвечает, к сожалению, не указано.

Сам являюсь владельцем калины на газе (да, такой вот скупердяй)), расход на практике примерно соответствует "газовским" 9,5-10 л. бензина на сотню и примерно 11,5 л. газа на сотню. Причем до замены датчика давления расход газа был абсолютно равен бензиновому, а с учетом прогревов расход бензина даже повыше был, чем газа (10л/100км газа против 11,5л/100км бензина)

Цитата (busman, 14.03.2017):
> Сам являюсь владельцем калины на газе (да, такой вот скупердяй)),

Это по-другому называется, уж извини парень,но.. "патриот проводящий под машиной больше времени, чем под женой":)

У меня 099 на метане. Полная заправка 200-220р. По городу хватает заправки на 190км, а по трассе на 250км. А на бензине мне надо на 250км заправится на почти на 800р.

Цитата (wpwpr, 14.03.2017):
> У меня 099 на метане.

Прямо на метане, с баллонами на крыше, да?
И на кой чёрт бензин в ней тогда?

Цитата (Игорь_55, 14.03.2017):

> Это по-другому называется, уж извини парень,но.. "патриот проводящий под машиной больше времени, чем под женой":)

Знаете, после 99, калина воспринимается будто лексус с салона. За пол года только текущие расходы и этот газовый фильтр. Прошли те времена, когда ВАЗ был ломучим ведром, и можно с некой "гордостью" сказать, что ломается калина не чаще иномарок аналогичного класса и года, вот только запчасти на нее копеешные)
А про скупердяйство имелось ввиду, что машина сама по себе немного кушает, так еще и на газ её уводить)

Так и если малый автобус выгодно эксплуатировать на газу, почему их массово не выпускают сразу с установкой ГБО под СНГ?

Цитата (Night Hunter, 14.03.2017):
> Прямо на метане, с баллонами на крыше, да?

Баллон в багажнике на 16 кубов.


Цитата (Night Hunter, 14.03.2017):
> И на кой чёрт бензин в ней тогда?

Если -20 машина завелась и случайно заглохла, то редуктор замерзает и больше на метане не заведется, только с бензина. Еще проблема в том что метановских заправок мало. По Старому Осколу их 2 и мне хватает метана. А вот по Москве ближайшая заправка метаном на МКАДе за Садоводом и мне нереально заправлятся на ней. Приходится на бензине ездить.

Спасибо за пояснение.
Для метана нехарактерна проблема падения давления в баллоне — он не снижается ни при каких земных температурах, но суть проблемы понятна.

Цитата (wpwpr, 14.03.2017):
> метановских заправок мало
У нас их в регионе нет вообще. :)

Цитата (Игорь_55, 14.03.2017):
> "патриот проводящий под машиной больше времени, чем под женой":)
=====
Будете смеяться, но я видел "Калину" в Словакии, на местных номерах.

Ивеко газовые в Омске даже не видел никогда,

Цитата (Nikolay_k, 15.03.2017):
> Цитата (Игорь_55, 14.03.2017):
> > "патриот проводящий под машиной больше времени, чем под женой":)
> =====
> Будете смеяться, но я видел "Калину" в Словакии, на местных номерах.
Вам верю. Но покупать русский автопром не советую:) Все оно топорное такое, не казистое

Лучше ездить на топорном русавтопроме, чем ждать "нетопорный" ОТ г.Омска на остановке)

Цитата (busman, 15.03.2017):
> Лучше ездить на топорном русавтопроме, чем ждать "нетопорный" ОТ г.Омска на остановке)
Лучше ездить на японке- качество и комфорт достойнейшие, но никак не на "жучке"(лада рябина она или лада граната) где все бренчит и ломается. Я ездил на тазах с меня хватит и после японца уж лучше пешком. ОТ иногда можно пользовать.

Главное, чтобы самому нравилось. А так - на вкус и цвет.

Цитата (Игорь_55, 15.03.2017):
> Лучше ездить на японке

Конечно лучше, кто же спорит. Вот только за условные 100к эта японка будет ломаться не реже нашемарок, а цены на запчасти и ремонт уже совсем другие. Пройденный этап, и, к сожалению, не самый удачный.

/off
busman, не развенчивайте мифы о манямирке любителей авто с рулём из бардачка.
Потом дороже самому обойдётся :)

Тазодрочеры, ну-ка цыц:)

/off
На продукцию тольяттинцев никогда не обращал внимания, ибо благосостояние позволяет.
Есть куча знакомых, которые фанатели в своё время по праворулькам, но они приняли реальность, какой она есть, выбились в люди и отвернулись от дрыгателей-миллионников и спокойно ездят себе на пассатах.

Немного офф. Но у меня благосостояние храмает и у меня карбюраторная 099 выпуска 2000г. Забрал яя ее перевертышем у хозяина за долги по зарплате. Короче в принцепи проблем с ней нет. За все года один раз клапана делал и шрус и пару раз менял шаровые по 250р за штуку. Есть проблемки с мелочевкой но это копейки, просто время отнимают. А с метаном это вообще золотая машина. А вот у сестры и отца иномарки и расходы на ремонт огого. Сестра недавно на ниссане мотор делала и отдала 50 000р, за 50 000р я себе еще одну 099 куплю.

Цитата (kr0t, 16.03.2017):
> /off
> busman, не развенчивайте мифы о манямирке любителей авто с рулём из бардачка.
> Потом дороже самому обойдётся :)

Да тут уже никакие мифы не помогут. Такими холиварами в основном занимаются либо недалекие школьники (впрочем, я и сам не далеко от условного школьника ушел, но не суть), которые о машинах судят по пабликам в контакте, либо те, у кого когда-то была мертвая классика/зубило и с тех пор они обижены на все "тазики" без разбора (прошу не воспринимать лично)) Если человек следит за машиной, то неважно, тойота это или десятка, она будет исправно радовать хозяина, а плохому танцору, как говорится...

Как-то уже совсем оффтоп.