Скажите, друзья, а чем объясняется столь странная внешность? Во-первых, гигантские, смотрящиеся, можно сказать, пугающе, колёсные арки; во-вторых (впрочем, это не только у него - ещё встречал такие), высокие светильники...

ИМХО, это последствия КВРа...А ещё такое ощущение,что кузов автобуса вручную выколачивали(особенно сзади видно).

Большая часть ЛИАЗов прошла КВР в г.Яхрома Московской обл.

Арки вроде как нормальные, автобус сильно задран, его снизить до нормального уровня и будет нормально. А на Яхромском заводе так капиталят разве? Вот с такой ж.... выпускают на улицу?

Октябрьская улица

У нас КВР проводили в парке,в кузовном цеху.Они были во всех 3 парках.Было необходимое оборудование.Арки делались там же на станках,как для Лиазов,так и для Лазов,Икарусов,Манов.Думаю и тут могли арки сами изготовить в парке.Просто они получились чуть большего радиуса.А светотехника,мне кажется расположена на не стандартных "подиумах".Кто то решил что так их расположить будет лучше