взяли на "покататься", правда непонятно, зачем?

Опаньки! Это как раз-таки машина с удлиненным задним свесом.

А чего непонятного - обычные "потребительские испытания"... Понравится - выкупят, не понравится - вернут взад... А машинка на самом деле очень даже интересная.

Машинка-то интересная, вот только в Домодедово Спринтеров - попой кушать можно.

Не знаю, как там на деле выйдет, но пока что мне кажется, что в эксплуатации Дукатик должен ощутимо подешевше выходить, чем Спринтер. Ну и первоначальная стоимость у них неплохо так различается, так что суть интереса-то в целом понятна...
У меня вот тоже великий интерес был к Дукатику - в результате теперь езжу на 9-местном :-)

С т.з. эксплуатации машина и впрямь не самая плохая, но категорически не любит перегрузов. Как, впрочем, и другие аналогичные полуторатонники. Вон, в Транс-Вее на львишках (Пежо Боксер) уже запарились задние рессоры менять. Не зря же обычно 18-19 местные маршрутки (Транзит, Спринтер, Дейли) делаются на шасси самых тяжелых фургонов, несмотря на то, что они дороже, а подвеска у них жестче. А вообще, как оно себя покажет в эксплуатации в режиме маршрутки - никто не знает. Спринтера и ИВЕКО, например, зарекомендовали себя отлично, а вот Транзиты - не очень.
ЗЫ: А для себя из 9-местных я бы скорее взял подержанного Фолькса Т4 или Т5 в идеальном состоянии и с самыми разными наворотами.

ЗЗЫ: Кстати, а сколько в этом чуде мест? По идее, при человеческой компоновке должно быть 16-17, при скотовской - 18.

Тут специфика ситуации такова, что подержанную нельзя было, поэтому новый Дукато, а ДЛЯ СЕБЯ присматриваю полноприводную Делику 8-местку на полном фарше :)

Про кол-во мест: перетряс сейчас по Дукате все, что у меня есть - схемы компоновки для варианта на фото вообще не нашел. Видимо, к стандартному 15-местному салону добавилось еще два кресла...

Дык, "вариант на фото" вживую еще никто никогда не видел.

Послал запрос о нем в представительство.

Совсем забыл выложить инфу по этой машине. 18 пассажирских мест. Планировка такая: 2 в кабине, далее ряд 4 места лицом против хода, потом 3 по ходу (стоят вместе, у левой стенки). Далее по правой стенке: 1 кресло по ходу - 1 кресло по ходу - 1 кресло поперек; по левой стенке - три раза стоят по ходу движения спаренные сидушки. В общем, по определению Hrzan'а, планировочка получается "скотская" :)

А в чём тогда у неё отличие от Московских FIAT Ducato 244?