Первый 4238 в Волгоградских ПАТП.

И гдеже тот пиаренный 4250 :(

Хм, интересно, а правда ли, что он куплен за счёт автоколонны?

4250 пока в серию не запускался. Он качественнее, но и дороже 4238. Так что закончится кризис - увидим.

Hrzan
А сколько даже в этот "кризис" уже куплено Кавзов?
Вся Свердловская,Челябинская,Оренбургская,Курганская области завалены 4238,они обслуживают маршруты по 150-500км!
Существенный прорыв совершила Чувашия,у них очень много 4238!
Пока Волжанин понтовался своей поделкой на незнакомом корейском шасси,4238 массово закупались и продолжают продаваться.
А по поводу качества Волжаниновских междугородников вам надо со Свердловскими водителями поговорить.Дальше мостов и мотора - капут :)

Ну 4238, как и остальные Авроры, априори машина простая и дешевая. Волжанин делал междугородник среднего класса, не уступающий по характеристикам полноценным "туристам" типа Андарэ или 5285. Понятно, что он получился дороже, чем 4238. Ну а в кризис перевозчикам нужны другие машины - "шоб подешевле и не ломалось". Аврора в нынешнем ее исполнении - как раз такая.

Машина на смену сгоревшему борту 8100.
И вдобавок жёлтый гос где-то из запасников МРЭО для него достали.

кстати, а когда дачи сворачиваются?

У нас обычно сезон закрывают в последнее воскресенье октября, однако при хорошей погоде могут побегать ещё с недельку, ноября до 2-4.

>>кстати, а когда дачи сворачиваются? — Avenir_RM
124 уже с 1 октября не ходит.

А вообще - как по-волгоградски: междугородник на дачном маршруте! Ну спасибо, что не на городском. Хотя в начале 2000-х в городе был городской маршрут, комплектуемый только междугородными автобусами.