Водитель расказал что пробег автобуса в районе пятиcот тысяч. По его словам эта партия Икарусов была предпоследняя которая пришла в Газпром. Он описал какая комплектация и год выпуска была в последней партии. По всей видимости этот http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=50566 автобус из нее. Больше Икарусов в Газпром по его мнению не приходило. Автобусом он очень доволен. Он спокойно разгоняется до 120 км/час. По всей видимости мост стоит от 256 модели.

Фоткал такой же летом на М-5 в Оренбургской области. Очень он лихо летел за двумя нефазами :)

Артем он тоже самарский был?

Ну да, голубой, газпромовский, регион 163. Фото выложу позже...

>>Очень он лихо летел за двумя нефазами :)
Требую видео)

Видео не плохо конечно. Но звук я заметил с этими двигателями у них не тот. У старых Икарусов он солидней.

Жаль, не успел я из едущей ему навстречу машины и сфоткать, и видео записать...

...По всей видимости мост стоит от 256 модели. — Нисуев Марк
26.09.2009 17:54 MSD

По всей видимости мост у него свой, родной. Если что и меняют для прибавления скорости, так это КПП.

Может напишу прописные истины господин Plyto, но соотношение частоты вращения коленчатого вала двигателя и скорости движения автомобиля определяются передаточными числами ступеней КПП, а также передаточным числом главной передачи ведущего моста.