Сегодня имел "удовольствие" проехаться на новой машинке от Ключика до Муссона. Не скрою, такое желание появилось сразу же после их появления в нашем городе.
Честно - я был сильно разочарован. Ужасный салон, качество отделки хуже, чем у Китайского же Ютонга ( как пример АЕ 206 51) или Русского Индуса - Волжанина (АЕ 376, 377 51rus). Не буду говорить об ужасной тряске и вибрациях на нейтралке (подобной силы не было даже на украинских Эталонах, Богданах прочих на Татовском шасси). Зато видеонаблюдение, пожарка, информатор присутствовали.

К чему всё это я? А не проще было бы купить те же ПАЗики 3204-го семейства? Модель себя хорошо зарекомендовала, по габаритам сопоставима, хорошая планировка салона, обслуживание недорогое.

Лучше бы, как Симферополь, купили ЛиАЗы или Нефазы.

Цитата (Aztec, 28.10.2016):
> Лучше бы, как Симферополь, купили ЛиАЗы или Нефазы.

А какой смысл в них, если везде есть троллейбус? Просто эти Брависы нужно на подвозку тролу отправить.

Я вчера тоже впервые проехался на этом чуде, причём сразу дважды. Действительно, правы все, кто пишет про дубовую подвеску и прочие пакости, все мелкие неровности на дороге можно ощутить в полной мере. Разгоняется хорошо (в Стрелецкой балке было на редкость свободно) и на скорости ведёт себя немного получше, но по городу сейчас так не поездишь.

Всё-таки наши частники сделали оптимальный выбор, прикупив ПАЗы-Векторы - в сравнении с другими аналогичной вместимости мне понравились эти машины. А "Брависы" - явно чьё-то лобби.

Цитата (Palmer, 28.10.2016):
> А "Брависы" - явно чьё-то лобби.

А вот не факт. Возможно, тот же ПАЗ не смог бы вовремя поставить машины, ибо, как говорят, завален школоло заказами.

Цитата (Олег Ч., 28.10.2016):
> К чему всё это я? А не проще было бы купить те же ПАЗики 3204-го семейства?

Возможно и лучше, ибо автобусы куплены по "газовой" программе. Даже газовый 32041*, имхо, удачнее, чем сабж на фото.

Цитата (Влад Булгаков, 28.10.2016):
> А какой смысл в них, если везде есть троллейбус?

То, что есть, в большинстве мест одно название, троллейбус тоже надо развивать. И не на замену троллейбусам автобусы надо, мест без троллейбусов полно...

Цитата (Aztec, 28.10.2016):
> Цитата (Влад Булгаков, 28.10.2016):
> > А какой смысл в них, если везде есть троллейбус?
>
> То, что есть, в большинстве мест одно название, троллейбус тоже надо развивать. И не на замену троллейбусам автобусы надо, мест без троллейбусов полно...

Так вон купили уже 78 новых троллейбусов. Подвозить то до троллов можно и такими автобусами.

Цитата (Влад Булгаков, 28.10.2016):
> Так вон купили уже 78 новых троллейбусов. Подвозить то до троллов можно и такими автобусами.

Не купили, 99% тендер сорвётся

Цитата (Aztec, 29.10.2016):
> Цитата (Влад Булгаков, 28.10.2016):
> > Так вон купили уже 78 новых троллейбусов. Подвозить то до троллов можно и такими автобусами.
>
> Не купили, 99% тендер сорвётся

Какие для этого основания? Заявку подавала только ТролЗа, а ПК ТС сейчас есть чем заняться.

Цитата (Aztec, 29.10.2016):
> 99% тендер сорвётся

Уже не сорвётся)

Цитата (PRO100МИХА, 30.10.2016):
> Уже не сорвётся)

За 1 день всё успеют решить? http://sevastopol.su/news.php?id=91440 Слабо верится.