А что с ним?

брошен и разворован...

Это ведь один из самых первых Богданов в Минске?
Срок жизни 5 лет... маловато конечно.

Да ещё пару лет думаю прожил бы, но что это была за жизнь? Миндавг - КУП - Фауна - Дискаунтэр, и всем было чхать на состояние.

Там ещё рядом вот такой: http://fotobus.msk.ru/photo/162424/ , а за моей спиной стоянка и там в далеке 5-7 брошенных Богданов Дискаунтера, тоже прошедшие вышеперечисленный список фирм.

Срок жизни 5 лет... маловато конечно. — krapachino
Для маршрутки как раз норма, дольше у частников они не живут.

ТЕРМИНАТОР!!!

> Для маршрутки как раз норма, дольше у частников они не живут.

В Киеве живут первые серийные А092 и даже первые А091 (хотя в основном их распродали в регионы, где они до сих пор работают)

НЯЗ, у Богдана заявленный изготовителем срок эксплуатации - 10 лет. В Харькове ездят машины 2002-2003 года выпуска, списывать их, няз, пока не собираются.Да и несколько б/у А-091 из Киева 2000 года есть, тоже ездят себе спокойно, правда, капиталку проходили. Все-таки японское шасси, хоть и собранное в Польше, имеет значение.

Жестоко! Больше никогда не "зарычит"...

Ну не везде не живут, вот в Челяинске маршрутчики закупают списанные автобусы из Башкортостана, которым уже никак не меньше пяти лет и дальше ездят на них! А из своих некоторые ГАЗели катаются ещё с 2002 года, правда, их мало, так как маршруток тогда было меньше раз в 10 как минимум!