Фотобус
Санкт-Петербург, Volgabus-6271.00 № 5475
Санкт-Петербург, Проспект Маршала Жукова
9 сентября 2016 г., пятница
  Санкт-Петербург,  Volgabus-6271.00 № 5475  —  маршрут 81
 Санкт-Петербург, Проспект Маршала Жукова

Автор: А. Ким · Санкт-Петербург           Дата: 9 сентября 2016 г., пятница

Информация

Опубликовано 09.09.2016 21:38 UTC
Просмотров — 1421

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыCanon
Модель камерыCanon PowerShot SX50 HS
Программное обеспечениеAdobe Photoshop CS6 (Windows)
Время съёмки09.09.2016 17:15
Выдержка1/800 с
Диафрагменное число5.6
Чувствительность ISO160
Фокусное расстояние22.077 мм
ВспышкаОтключена принудительно
Замер экспозицииМультисегментный

Комментарии · 41

11.09.2016 10:23 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
На 81 только такие машины и выпускать)
11.09.2016 11:41 UTC
Ссылка
000Nikita000 · Санкт-Петербург
Фото: 988
vitalyspb · 11.09.2016
На 81 только такие машины и выпускать)
А 10 сентября и на соседнем по номеру маршруте 82 тоже было 2 таких гармошки, когда обычно их там нет. Притом после такого 82 ехал лиаз 5292 по 123, всё наоборот))
11.09.2016 18:30 UTC
Ссылка
Шелли · Санкт-Петербург
Нет фотографий
vitalyspb · 11.09.2016
На 81 только такие машины и выпускать)
А чем плох 81й?:)
11.09.2016 19:47 UTC
Ссылка
Алексей П. · Санкт-Петербург
Нет фотографий
После возвращения ап5, на него в основном гармошки и выпускают.
11.09.2016 20:17 UTC
Ссылка
Шелли · Санкт-Петербург
Нет фотографий
А я думала, что новые волгабасы будут кататься, в основном, на 130м...
12.09.2016 04:43 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Не видимый 5903 тоже там видели
12.09.2016 20:06 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Заводские номера по ним кто-нибудь смотрит? Соответствия в базах пока нет.
14.09.2016 10:52 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Шелли · 11.09.2016
А чем плох 81й?:)
Пасспотоком, который явно там не под баян.

Кстати, в последней поставке у волгабасов другая перегородка в кабину, с совершенно другим "окошком", у дверей в салоне появилась пластиковая защита снизу (в поставках 15-16 её не было), похорошели окна - теперь они не замазаны неровной чёрной обводкой изнутри, а с нормальной, "в точечку".
14.09.2016 19:29 UTC
Ссылка
Шелли · Санкт-Петербург
Нет фотографий
vitalyspb · 14.09.2016
похорошели окна - теперь они не замазаны неровной чёрной обводкой изнутри
О! То есть эта партия получше, чем те белые, которые прибыли в декабре?
Красавцы, но без слез не взглянешь - такое чувство, что слеплены как попало, те же самые окна на черной замазке, облупившаяся краска подоконников и конденсат в дверях...
14.09.2016 19:32 UTC
Ссылка
Шелли · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Только сейчас заметила, какой у него огромный и заметный ЭМУ!
Побольше бы таких.
14.09.2016 20:02 UTC
Ссылка
sspap · Санкт-Петербург
Фото: 7333
ЭМУ-то огромный, только его контрастность заметно ниже, чем в предыдущих моделях. Цифры и буквы большие, но видно их плохо. Такое впечатление, что размер ЭМУ увеличили, а напряжение на него подают, как на маленькое - вот и эффект.
Кстати на двух новых машин не работает нижняя половина переднего ЭМУ. Вот так качество нового оборудования!
14.09.2016 21:08 UTC
Ссылка
Шелли · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Самый удобный и зрительно приятный ЭМУ, на мой взгляд, на волгабасах вроде 5568 и ЛиАЗах природно-газовых. Ярко и крупно.
14.09.2016 22:07 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Шелли · 14.09.2016
О! То есть эта партия получше, чем те белые, которые прибыли в декабре?
Окна - точно получше.
sspap · 14.09.2016
на двух новых машин не работает нижняя половина переднего ЭМУ. Вот так качество нового оборудования
Ага, ехал на таком. И что больще всего удивляет - даже картонку с номером маршрута не поставили. Гадайте, какой маршрут. Типичный ПАТ.
Правда не удивлюсь, если проблема окажется не в ЭМУ, а в кривой настройке.
15.09.2016 23:15 UTC
Ссылка
Алексей П. · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Видел его в живую. ЭМУ очень даже читаемый. Или его исправили, или здесь дефект при фотографировании
16.09.2016 04:16 UTC
Ссылка
Шелли · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Тоже увидела его и оценила. На фото ЭМУ всегда блекло отображается, конечно, но цифры и в самом деле тоненькие и недостаточно яркие.
16.09.2016 18:16 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
http://fotobus.msk.ru/photo/1569988/ - не такое же ЭМУ?
Если оно же, то в АП5 просто все настроено плохо.
16.09.2016 18:31 UTC
Ссылка
Шелли · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Мне кажется, у 5475 все же цифры тоньше...
16.09.2016 18:38 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цифры могут быть тоньше из-за другого шрифта.
Если ЭМУ такое же, как на приведенной машине АП2, то оно очень яркое и читаемое.
20.09.2016 18:19 UTC
Ссылка
Angri · Санкт-Петербург
Нет фотографий
В белых Волгабасах в форточки кондукторы вставляют пробку, чтобы в салоне было проветривание, а иначе... форточка закрывается, и расстояние там сантиметра 3, вот на столько они открываются.
21.09.2016 07:21 UTC
Ссылка
Чока · Тамбовская область
Фото: 291
Angri · 20.09.2016
В белых Волгабасах в форточки кондукторы вставляют пробку, чтобы в салоне было проветривание, а иначе... форточка закрывается, и расстояние там сантиметра 3, вот на столько они открываются.
Может пора начать кондиционеры использовать?
24.09.2016 08:25 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
И все же, ЭМУ тут тупо не настроено, сами ЭМУ очень яркие:

http://fotobus.msk.ru/photo/1626441/
http://fotobus.msk.ru/photo/1626379/
26.10.2016 21:43 UTC
Ссылка
Viggen · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Ждём к весне еще 125 машин
27.10.2016 06:54 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Опять что-то перенесли?
27.10.2016 07:43 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
Белых 6271?
01.11.2016 16:51 UTC
Ссылка
Нет фотографий
На стене группы 7 автобусного парка вконтакте вывесили такую фотографию: https://pp.vk.me/c636217/v636217561/38e19/-oArcWsbChA.jpg Кто в курсе, с чем это связано?
01.11.2016 17:19 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Маршрут отдают в АП-7, а АП-5 уходит 130ый полностью. По всей видимости, АП-5 не справляется с выпуском.
01.11.2016 18:09 UTC
Ссылка
sspap · Санкт-Петербург
Фото: 7333
Если посмотреть, сколько новых автобусов поступает в АП-7 и сколько в АП-5, то для меня абсолютно понятно, почему АП-5 не может выпустить на линию нужного количества машин.
02.11.2016 15:36 UTC
Ссылка
Алексей П. · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Интересно, а дополнительный 81 из какого парка будет? Он же со 142 переключался.
04.11.2016 16:39 UTC
Ссылка
Макс · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Алексей П. · 02.11.2016
Интересно, а дополнительный 81 из какого парка будет? Он же со 142 переключался.
Я , думаю, наряды перекроят и это переключение уберут. А вот , что отдают в АП5?
Слышал от кондуктора про 73, 90 и 5 нарядов 130-го.
04.11.2016 17:06 UTC
Ссылка
Димка · Санкт-Петербург
Нет фотографий
А с чем связана передача 142-го в АП-7? И с какого числа?
Макс · 04.11.2016
Слышал от кондуктора про 73, 90 и 5 нарядов 130-го.
90-ый? А чего не 39-ый?
04.11.2016 18:56 UTC
Ссылка
BusPhotozSPb · Санкт-Петербург
Фото: 485 · Локальный редактор
Макс · 04.11.2016
Слышал от кондуктора про 73, 90 и 5 нарядов 130-го.
На 130 разве столько было? Никогда больше 3-4 машин не видел вживую или по Порталу, хотя там глюки неизбежны.
07.11.2016 17:00 UTC
Ссылка
Нет фотографий
10.11.2016 07:14 UTC
Ссылка
sspap · Санкт-Петербург
Фото: 7333
Сегодня на 130-ом по Порталу работает одновременно 19 машин. Из них 6 от АП-7. Никогда такого не было в последнее время. Добавили нарядов на зимний период? Или это уже отголоски предстоящей перекройки маршрутов?
10.11.2016 11:11 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
Никогда такого не было и вот опять)))
10.11.2016 11:15 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
162 - переключение со 142.
81 - тоже переключение на один рейс. Или наряд МАКСа целиком отдают?

Интересно, откуда 6 нарядов АП-7, если выше речь про 5 на 130?
10.11.2016 14:39 UTC
Ссылка
sspap · Санкт-Петербург
Фото: 7333
А вот и ответ, почему сегодня так много 130 на линии: http://orgp.spb.ru/2016-311/ - из-за закрытия трамвайного движения у метро Автово.
10.11.2016 16:39 UTC
Ссылка
Макс · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 10.11.2016
если выше речь про 5 на 130?
Миша, про 5 нарядов я слышал всего лишь от кондуктора, а это ,сам понимаешь, не самый осведомлённый сотрудник в парке...)
10.11.2016 18:20 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Про 5 нарядов была из трёх источников информация.
10.11.2016 18:34 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Вот ответ:
На период аварии усилено движение по автобусным маршрутам: № 130 — на 5 автобусов, № 300 — на 4 автобуса.
Введены дополнительные рейсы на автобусном маршруте № 210 на участке от конечной остановки «Кировский завод» до конечной остановки «ЛЭМЗ» и направлены 5 автобусов.
10.11.2016 20:38 UTC
Ссылка
Димка · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 10.11.2016
Интересно, откуда 6 нарядов АП-7, если выше речь про 5 на 130?
Мне кажется выше идёт речь о передачи нарядов в АП-5, т.е. на 130 должен остаться только АП-5. Или я неправильно понимаю?
11.11.2016 04:53 UTC
Ссылка
Макс · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Димка · 10.11.2016
т.е. на 130 должен остаться только АП-5. Или я неправильно понимаю?
Правильно. Те наряды, которые сейчас обслуживает АП7 отойдут к АП5.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.