Похоже бывший Новороссийский Н 697 РУ 23

http://www.kubtransport.info/photos/n169754.jpg
Да, судя по всему, он. Даже не пришлось номер маршрута менять :-)

Огромное спасибо за фото! Я видел его пару раз, но прокатиться и нормально сфоткать всё никак не удавалось! И похоже, это единственный автобус данной модели в России!

Не-а, по ссылке - не тот автобус! У автобуса по ссылке двери (обе) одностворчатый, а у этого, если мне не изменяет память, обе двустворчатые. Причем даже первая (чего нет у аналогичных манчиков).
А также автобус по ссылке - не низкопольник. У него видна ступенька и сделан он по типу пригородного. А Краснодарский - низкопол, с широкими дверями.

Тот, тот. Память вам немного изменяет, обе двери одностворчатые. Ступенька на снимке - подиум под сиденьем (колёсная арка всё-таки). Если интересно, могу снимок со стороны дверей опубликовать, но уже не раньше завтрашнего дня.

Публикуйте!

OK. Завтра выложу. Сегодня на первое, второе и третье MAN'ы :-)

Если низкопольный, то должен быть не N407, а N4007 (а может и N4009; все зависит от длины).

Да, это N4007NF. Вот здесь http://www.pege.nu/Lund/2000-2005.htm - его фото (второе сверху). Но у PG модель написана неправильно. На svenskbusshistoria есть вот такая информация по этой машине: http://www.svenskbusshistoria.se/databasen/bussarview.asp?RE4knare=30735
Автобус приобретен в 1989 году Malmo Lokalrafik, с 1993 года принадлежал компании Linjebuss. С 1989 по 1999 год работал в Мальме, с 1999 по 2002 - в Лунде. В Лунде он обслуживал так называемые servicelinjen - маршруты с низким пассажиропотоком, проложенные специально для пенсионеров. Списан и продан осенью 2002 года.

Продается http://www.avito.ru/items/krasnodar_avtobusy_gruzoviki_spetstehnika_neoplan_47742946,
кстати хорошо сохранился для 1989 года