Ориентировочно к марту, планируется заново запустить маршруты № 1 и 5

А не уточняется маршрут движения, или он останется без корректировок? А 142 маршрутка, которая по 5 разъезжает останется или..?

Один источник информации говорит, что из-за приличного количества автобусов в парке будут убирать частны Богданы с муниципальных маршрутов (2, 13, 20, 31, 32 и др, если что-то забыл указать) и графики закрывать АТПшными автобусами. Число "Газелек" будут сокращать или вообще убирать, ибо многие просто напросто дублируют маршрут, забирая прибыль у муниципалов.
Другие источники вообще рукой махают - "уберут..! Кому это надо?".
Но сам факт остаётся фактом - сейчас в АТП нет вообще никаких условий, а если и есть, то очень малы, по сравнению с АТП-1/РАТом. Многие водилы плюют на эту неурядицу, устают от проблем и отсутствием обслуги. Водителей становиться меньше - некоторые новички придут, проработают месяц-два и уходят.
Тот же пример с ВР 528: нет, чтобы начальству поинтересоваться "ПОЧЕМУ 528 ездит без Глонасса?", идут условия "не будет Глонасса - будем штрафовать".
Имхо, пока не будет в предприятии смены начальства и прочих лиц, на дорогах города ничего хорошего происходить не будет - полу-пустые автобусы и "в мясо" забитые Газели.
Простите, если что-то "не в тему".

Все то оно так, но вот помнится мне на памяти, что мэр Сергей Андреев угрожал тендером на проведение логистики маршрутов в г. Тольятти. Это было не так давно, а точнее где-то 3 месяца назад. Что мол будет 70 понятных маршрутов и всё, а остальные будут ликвидироваться. Интересно, когда будут вестись работы в этом направлении. Мне думается, что маршрутов которые дублируют друг друга в городе неприлично много. Это нужно безусловно исправлять!