Идею у Ангарска сперли) И как реализация? Всех желающих перевозит?

А что за идея? В отличии от подобных схем с VIP-скорой преимущества на дороге нет.

Цитата (gusakyur, 03.03.2016):
> А что за идея? В отличии от подобных схем с VIP-скорой преимущества на дороге нет.

В 2013 году Ангарск решил вопрос о перевозке маломобильных граждан. На сегодня работают 4 машины, перевозит 90% всех желающих по всем социальным объектам (в том числе доставка детей в школы). Таким образом город не нуждается в закупке низкопольного транспорта в большом количестве. Оплата за счет муниципалитета и благотворительных организаций. Затраты 9 млн в год

Цитата (Novert Байкальский, 04.03.2016):
> Таким образом город не нуждается в закупке низкопольного транспорта в большом количестве.
Спасибо. Понятно.
Постановка вопроса о связи с низкопольностью от лукавого, т.к. кроме колясочников, есть еще куча маломобиньных пенсионеров, которые временами парализуют работу остановочных пунктов. Ну и в Московской области заказ подобного такси надо осуществлять не менее чем за неделю и скажем так,.. только по нуждам близким к критически необходимым (больницы, поликлиники, органы власти).

Ну это да, не весь социум взяли. У нас за 12 часов заказы. Повторюсь, перевозят 90% желающих

В Братске около 2-3х лет работает такая машина. Видимо пользуется спросом, так как часто ее вижу.