Минус ожидаем,только блин в 2005 году у меня небыло хорошей техники,фотографировал чем попало:(

Год выпуска, даты зачисления и списания явно с потолка.

Цитата (АСЯ, 06.02.2011):
> Год выпуска, даты зачисления и списания явно с потолка.

Некоторое время назад сосед моих родственников живущих в г.Октябрьский, дядя Борис, за чашкой чай, па поляне рассказал всю историю Икарусов с 1977 года, он там после армии работал, и знал почти все Икарусы, госы, примерные годы списания, причины списания.
Год выпуска машины 1992, год поступления - тоже, документы от совсем левой машины купленной с рук, ту машину в 2005 году хотели от КВРить в Мелеузе, прикинув объёмы работ и вложений в ДВС, и перспективу быть списанным, машину вернули домой и списали, а под её документы встала эта машина. Почему так сделали, я не знаю, знаю что машина до последнего бегала. Её купили в СПб, м.б у Интуриста? Когда то на месте бортового номера была большая жестянка, на подобных писали Интурст.
Может быть Вам виднее из Москвы, только при всём не уважении ко мне, и уважении великой блондинки, думаю стоит уважать дядю Бориса, 1958 - 2009, рак лёгких.
А историю Икарусов Октябрьского АТП я тихонечко собираю, только на мой век ценителей и помняших, мало.

М.б кто в Самаре или Тольятти их снимал, они вплоть до февраля 2008 года ходили к Вам... №617 и 660

Помню,когда эти машины пришли ребята-водители говорили мол до пенсии их нам хватит! И хватило бы запросто! Их надо было откапиталить,только не тяп-ляп по-Мелеузовски,а нормально - они бы и нефазы и спринтеры пережили!