Автобусы предпринимателя Киш Юлиус Юлиусович больше не работают на этом маршруте. Теперь три рейса выполняют автобусы ТДВ "Денисовка"(Ikarus 250/256, Mersedes, MAN) и один ПАО "Ужгородское АТП-12107"(Ikarus 250).

Саме про цей автобус: http://molbuk.ua/chernovtsy_news/97747-v-avtobusi-uzhgorod-chernivci-pasazhyram-dovodytsya-lezhaty-na-pidlozi-foto.html

В автобусі "Ужгород - Чернівці" пасажирам часто доводиться лежати просто на підлозі.

Про це повідомляє закарпатське видання "Заголовок".

"Автобус "Ужгород-Чернівці". Люди сплять на підлозі на тому місці, де мали бути сидіння, квитки на які, до речі, продають в касі (ми писали про це раніше, пасажири продовжують надсилати фото і квитки на неіснуючі місця...", - йдеться у повідомленні видання.

У соцмережах люди називають цей автобус "коритом" і скаржаться на жахливі умови перевезення.

"Самій не раз доводилось їхати на цьому кориті, сидячі у проході між сидіннями. інколи для додаткового комфорту дбайливі водії видавали нам спеціальні дощечки))) з них робилися імпровізані лавочки і тоді їхати було геть зручно)))", - написала у Facebook Іванна Бедей.

Из автобуса "Ужгород - Черновцы" пассажиры выпрыгивают на ходу.
http://ru.molbuk.ua/chernovtsy_news/104436-z-avtobusu-uzhgorod-chernivci-pasazhyry-vystrybuyut-na-khodu.html

Путешествия известным автобусным рейсом "Ужгород - Черновцы" становятся все более экстремальными. Подробности шокирующей поездки рассказала закарпатская журналистка.

На рейсе расстоянием 500 километров работают автобусы, которые, если останавливаются, то надолго. Поэтому на отдаленных от населенных пунктов остановках пассажиры вынуждены выпрыгивать из салона на ходу. Об этом пишет Иванна Бедей на своей Facebook-странице:

"Новый аттракцион от создателей уже легендарного маршрута "Ужгород-Черновцы". Сегодня пассажиры, которые хотели выйти из автобуса не на территории вокзала, были вынуждены выпрыгивать из него прямо на ходу... Честное пионерское))) Родной брат прыгал несколько минут назад)) А причина очень проста: если автобус остановится - заглохнет. И потом очень долго не будет заводиться. Вот такие вот у нас автобусы. На маршруте, протяженностью почти 500 км) Отныне это мой официальный намбер ван в рейтинговые черновицко-ікарусівських мізкотрешів)))".

А как это ведро тогда светофоры проезжает?

Цитата (ik-95, 28.02.2016):
> А причина очень проста

Ну нечего впринцепи страшного, либо сцепление накрылось либо две скорости включил. А если нет замены то вот такой выход. У меня на MAN UL 292 вышло из строя ПГУ. Я тронулся со страртера и втыкал передачи без сцепления. А пассажирам сказал что доедем до первой остановки в городе без остановок и там все пересядут.

Цитата (DimonS, 28.02.2016):
> А как это ведро тогда светофоры проезжает?

Вполне нормальный автобус, ездил им пару лет назад, никаких проблем у него не было, кроме отсутствующих несколько сидений. Светофоров по всему маршруту очень не много. Наверное это было где-то в Карпатах. Вообше трудно представить, чтобы с автобуса кто-то выпрыгивал.