С транспортными картами неоднозначная ситуация у частных перевозчиков: https://ngs55.ru/news/more/65931021/

Если кратко, то ситуация с понедельника снова делает поворот: администрация города разрешила частникам повысить тарифы по картам, и уже с понедельника проезд по карте будет доступен практически во всех маршрутах.
А муниципалы с этого года зашкварились, купив газельки.

Кроме безлимитов и пересадочных талонов... Половинчатое решение.

Ввиду очень узкого охвата города муниципалами, к сожалению, многие просто вынуждены продолжать ездить с частниками, причём за 30 р., где никто и не думал внедрять никакие проездные, ибо конкуренцию на определённых хлебных направлениях либо вовсе уничтожили, либо свели к минимуму, и у пассажиров, попросту нету выбора.
Один из примеров, с комментарием перевозчика, ниже.

Галина Захарова (маршруты - 385, 393):
- "В январе мы не подключали оплату по транспортным картам. Хотели понять ситуацию. И по итогам месяца видно, что по всем показателям произошло уменьшение пассажиропотока. Многие омичи приобрели электронные проездные и наверно поэтому чаще выбирали поездку на муниципальном транспорте. При прежних условиях, работать с безналичными платежами, было не очень выгодно, но если наши предложения примут, с февраля начнем процедуру заключения договора с «Пассажирсервисом» о приеме транспортных карт."

"Хотели понять ситуацию" – это значит, подняв стоимость до 30 р., надеялись, что безысходность пассажиров останется на прежнем уровне, и можно будет при том же пассажиропотоке, за более высокую стоимость неплохо увеличить выручку, а следовательно и прибыль. А пассажиропоток там довольно некислый: интервалы достигают 4 минут, газёл некст забит до отказа, 30 человек едут, ещё и не все желающие входят, оставаясь на остановке. Однако в направлении из центра на Стрельникова, а также вне часа пик добрая половина пассажиров ездит до пр. Мира, где альтернатива есть, видимо, там и пошла просадка пассажиропотока, что, естественно, не оправдало надежд. Ходил бы 69 по Химиков – и на 385 сразу же появились бы проездные, ходил бы 79 дальше по Королёва через Химик, на Стрельникова, тем более появились бы, заодно и 29 похудел бы малость, что немаловажно, когда там ПАЗло едет, но, увы и ах, всё достаточно неразвито.
В конечном итоге, из-за дептранса снова пострадали пассажиры. Да и 18 р. для студентов и пенсионеров и у муниципалов недолго держаться будут, глядишь, хоть до 20, но поднимут; а 18 это было для привлечения внимания.