Сервис, конечно, интересный.
И новые автобусы, и Wi-Fi (интересно, будет ли он работать лучше, чем в остальных автобусах "Каутры") и мультимедийные экраны на борту.
Надо будет попробовать испытать сабж, стоит ли доплачивать почти два евро за билет.
Впрочем, не надо забывать, что подобное обновление парка двух наших крупнейших дальних перевозчиков спровоцировала мощная экспансия Stagecoach Group в виде PolskyBus (Польша) и SuperBus (Эстония), которые, надо заметить, предоставляют те же новенькие "Плакстоны" и "ВанХулы" на рейсах по весьма низкой цене (наши, наоборот, новьё и модерн используют, как повод, чтобы цену повысить).
Не говоря уже о том, что пытаться конкурировать с тем же LUX Express на ушатанных 3-х "Зетрах" и бюджетных "Темзах" - как-то уже давно и смешно и стыдно.
Посмотрим, как будет дальше.
В любом случае - долгих лет работы новым автобусам и новому сервису!

Проехал сегодня на 421.
Кресла удобные, хотя спинки, ИМХО, коротковаты.
Расстояние между креслами стандартное, колени не упираются, но полностью ноги всё-таки не вытянуть.
WiFi работает нормально, и что очень порядовало - у каждого кресла есть розетка для подключения и подзарядки девайсов.
Собственно, больше особо ничего не скажешь.
Приятно, солидно, но какого-то восторга не вызывает, всё перечисленное у серьёзных перевозчиков - давно уже в порядке вещей.