с 13 июня 4-й маршрут передан из МАП-3 на обслуживание в ТОО "АвтоАлмаТранс". На маршруте работает комплект машин с 35-го маршрута. 35-й маршрут закрыт.

Это как так докатились, что МАПовский маршрут к частнику перешёл?

В рамках оптимизации маршрутов - не хватает машин у муниципалов для такого количества маршрутов, которое они себе нахапали... Если бы еще в МАП-1 все автобусы были ходовые, тогда бы еще ничего, а у них машин 25 2011 года выпуска стоят "под забором"..

Цитата (Семен Семеныч, 14.06.2015):
> а у них машин 25 2011 года выпуска стоят "под забором"..

Не 25, а 76 автобусов у них стоят. Получается весь комплект 32-го (25 машин) который просто тупо заменили новыми автобусами от КАП-2 и по мелочам закрыли недовыпуск 20-ю новыми машинами на других маршрутах. Реально с недовыпуском работают 73 и 42, им досталось только по одной новой машине из 20 (это уже 45 машин недостающих) ну оставшиеся 30 это недовыпуск. (не забываем что 4-х автобусов уже нет, сгорели или разбиты это 083,151,096 и 119)

Вообщем обрисую картину которую я видел своими глазами:
1) У МАП-3 забрали маршруты 4 и 92. Взамен он получил маршрут 63.
2) МАП-2 теперь обслуживает маршрут 92.
3) 4 маршрут отдан Алма-трансу, однако маршрут 35 который обслуживался ими ранее закрыт.
4) Касаемо "подзаборных автобусов". Их я думаю примерно 30-35 штук. К ним я думаю ещё стоит добавить 2 Кинг Лонга которые уже давненько не видно (борт 201 и 203).
P.S Убедительная просьба обновить инфу по маршрутам на страничке региона.

1. кроме 4 и 92 сократили количество выпусков на 120, в связи с укорочением маршрута, а так же закрыли 105 маршрут. Почти все освободившиеся машины с 4, 92, 105 и 120 ушли на 63-й. Этими же машинами частично усилен 18-й маршрут.
4. Кинг-Лонги работают все три как служебные развозки МАП-1 и МАП-2, а так же привлекаются для нужд гор. Акимата.
5. Обновим, сейчас как все устаканится , а то еще раз по пять каждый изменят