> Возможно последнее его фото..
К чему подобные примечания? Ладно когда снимают машину на порезке, но несписанный автобус...

Цитата (Santehnik, 10.06.2015):
> > Возможно последнее его фото..
> К чему подобные примечания? Ладно когда снимают машину на порезке, но несписанный автобус...

Ну а никто же не знает куда его повезли.
Ходят слухи, что как раз на порезку и везли - вот такое и примечание.

Цитата (Саня Юрчук, 10.06.2015):
> Ходят слухи, что как раз на порезку и везли

А включить логику и отфильтровать всякие "слухи"? Как можно порезать то, что не списано? Кроме того, порезка в парке происходит :)

Цитата (Santehnik, 10.06.2015):
> Как можно порезать то, что не списано?

У нас смогли, а вы чем хуже?)))

Цитата (Yozhik_NN, 10.06.2015):
> У нас смогли, а вы чем хуже?)))

Тем что у нас списанное порезать не могут, бо надо найти деньги на вызов газорезки :D

Цитата (Santehnik, 10.06.2015):
> Цитата (Саня Юрчук, 10.06.2015):
> > Ходят слухи, что как раз на порезку и везли
>
> А включить логику и отфильтровать всякие "слухи"? Как можно порезать то, что не списано? Кроме того, порезка в парке происходит :)

Отфильтровать то особо и нельзя, информации очень мало то из этого Киевпасстранса. Тем более у нас уже несколько дней откуда-то и куда-то свозят старые Икарусы, Лазы и вот эти гармошки - вот и пошли слухи, что скорее всего на порезку.
У нас походу в парке не режут:)

как вариант, могут все свезти в АП7, и там не спеша резать

Цитата (serega127, 11.06.2015):
> как вариант, могут все свезти в АП7, и там не спеша резать

Вот и я тоже так думаю, может освобождают место для действующих автобусов, а эти на территорию АП-7 свозят..

Дан приказ всю рухлядь свезти на территорию АП-7 со всех парков города и устроить там что-то типа отстойника для техники, которая идет под списание: Икарусы, старые ЛАЗы, Вольво - короче говоря, то, что уже никогда не поедет, но еще числится на балансе (и неизвестно, сколько будет оно там числится).
Пока что будут свозить из АП-2 и АП-6. Потом будут вывозить АП-5 и АП-1.

Для 6 парка вроде место делают.

Цитата (Водитель Вездехода, 11.06.2015):
> Дан приказ всю рухлядь свезти на территорию АП-7 со всех парков города и устроить там что-то типа отстойника для техники, которая идет под списание: Икарусы, старые ЛАЗы, Вольво - короче говоря, то, что уже никогда не поедет, но еще числится на балансе (и неизвестно, сколько будет оно там числится).
> Пока что будут свозить из АП-2 и АП-6. Потом будут вывозить АП-5 и АП-1.

Спасибо за информацию, буду знать)
Надо бы туда попасть..

9 июня также буксировали Икарус 260 №1210.

Богданы тоже свозят. Того же 9 июня 3221 тянули. Можно смело пометить "не работает".

8 июня тащили 1216

Летом, небось, внутри душегубка адовая.

Цитата (Mr.Den, 11.06.2015):
> Летом, небось, внутри душегубка адовая.

Так он не работает всё равно

Цитата (Mr.Den, 11.06.2015):
> Летом, небось, внутри душегубка адовая.
>

Не то слово,салон схож с микроволновкой. Хотя, по идее, в них должен быть кондиционер.

Цитата (Mr.Den, 11.06.2015):
> душегубка адовая

Именно... В Воронеже дофига таких, только не гармошек. Летом там действительно ад, 2 люка на весь автобус.

Ой помню такие...Однажды летом пришлось проехатся по 244(когда та еще была)...Я как зашел, то долго не мог понять почему окна запотевшие, а поездка была веселой: жарко и течет как из ведра из тебя...

Цитата (Gritka, 11.06.2015):
> Цитата (Mr.Den, 11.06.2015):
> > душегубка адовая
>
> Именно... В Воронеже дофига таких, только не гармошек. Летом там действительно ад, 2 люка на весь автобус.

У Вас ещё живые есть такие??)

Цитата (Саня Юрчук, 11.06.2015):
> У Вас ещё живые есть такие??)

Такие живые и у нас есть.
Скандинав 80-х - машина очень долгоиграющая при должном подходе.
А что душегубка - оно верно.

Цитата (STS, 11.06.2015):
> Цитата (Саня Юрчук, 11.06.2015):
> > У Вас ещё живые есть такие??)
>
> Такие живые и у нас есть.
> Скандинав 80-х - машина очень долгоиграющая при должном подходе.
> А что душегубка - оно верно.

Ага, а с нашим то обслуживанием они у нас не долго бегали..
Всё равно вот сейчас он в лучшем состоянии, чем некоторые действующие машины.

Цитата (STS, 11.06.2015):
> А что душегубка - оно верно.

Современные ТС не особо лучше.

Цитата (Santehnik, 11.06.2015):
>
> Современные ТС не особо лучше.

особенно сравнить с 103 МАЗами и СитиЛАЗами

Цитата (Santehnik, 11.06.2015):
> Современные ТС не особо лучше.

Тут претензия не к возрасту, а к комплектации именно машин из Швеции/Норвегии.
Скандинавы почти все повально не имеют форточек - не только Вольвы, Саффлы и Скании, но и Мерсы и МАН-ы скандинавского происхождения.
Понятно, что там есть кондиционеры и системы вентиляции, и в Скандинавии всё это даже работало :)
Но попадая к нам, всё это работать резко перестаёт.
В результате, в салоне летом - духовка.

Эх, у меня с этими Вольвами только тёплые воспоминания)
Благодаря ним я хоть в универ ходил, это на 1 курсе было и я утром спал в мягких креслах этих Вольво) А потом к 2 курсу их выпилили и я предпочитал спать дома, вместо того что бы ехать стоя 40 минут)

Цитата (STS, 11.06.2015):
> Тут претензия не к возрасту, а к комплектации именно машин из Швеции/Норвегии.

Дык, МАЗы всякие к нам не в северной комплектации проходят, а всё равно же душегубка.

Цитата (Santehnik, 11.06.2015):
> Дык, МАЗы всякие к нам не в северной комплектации проходят, а всё равно же душегубка.
Так надо с кондеем брать. В Москве/МО их даже в-целом включают.

Цитата (DimonS, 11.06.2015):
> Так надо с кондеем брать.

Лучше изначально продумывать вентиляцию так, что бы кондей не нужен был :)

Цитата (Santehnik, 11.06.2015):
> Эх, у меня с этими Вольвами только тёплые воспоминания)
> Благодаря ним я хоть в универ ходил, это на 1 курсе было и я утром спал в мягких креслах этих Вольво) А потом к 2 курсу их выпилили и я предпочитал спать дома, вместо того что бы ехать стоя 40 минут)

Понимаю :)
У нас вначале 2000-х почти все парки нескольких городов из подобных состояли :)
Пригородные салоны с мягкими креслами, стеклопакеты (часть которых была мутная внутри от старости :), узкие двери :)
Потом у нас их заменили немцами, но эпоха скандинавов была хоть и короткой, но яркой.
Некоторые довольно долго ещё работали на дачных маршрутах.

Цитата (Santehnik, 11.06.2015):
> МАЗы всякие к нам не в северной комплектации проходят, а всё равно же душегубка.

Но хоть с форточками приходят.
И - ЛАЗ лучше в этом плане? :)

Цитата (Santehnik, 11.06.2015):
> Лучше изначально продумывать вентиляцию так, что бы кондей не нужен был :)

А заказать с нормальным числом нормальных форточек? :)

Цитата (STS, 11.06.2015):
> И - ЛАЗ лучше в этом плане? :)

Так ЛАЗов уже лет 8 не поступает новых (кроме 10 подарочных к Евро).

Цитата (STS, 11.06.2015):
> А заказать с нормальным числом нормальных форточек? :)

Ну вот в тех 107 что к нам привезли, даже огромные форточки на всё окно + вентиляторы. Всё равно толку мало. Не знаю почему, старые высокопольники продувались хорошо, а эти нет.
Хотя пассажиру, который займет стоячее место на накопителе у открытого окна - хорошо, можно голову высунуть и освежаться)

Цитата (Santehnik, 11.06.2015):
> Дык, МАЗы всякие к нам не в северной комплектации проходят, а всё равно же душегубка.

Нормальные раздвижные форточки, увеличенные в размере - простейшая опция, на которую заказчики стабильно забивают.

Цитата (BOSS, 11.06.2015):
> Нормальные раздвижные форточки, увеличенные в размере - простейшая опция, на которую заказчики стабильно забивают.

Так есть же сдвижные форточки на пол окна...: http://fotobus.msk.ru/photo/1364781/

P.S
> Возможно последнее его фото..
Для тех кто переживал и всякие слухи о порезке распространял.
Вот более новое фото:
http://cs628428.vk.me/v628428428/4455/BQ6eGgRl9_I.jpg (с) добрый человек
С автобусом всё хорошо, попал в новое место жизни (и не АП7 как писали выше).
Так что на будущее, не стоит писать бредовые примечания к фоткам и уж тем более распространять всякие слухи про всякие порезки, если не владеете вопросом.

Что такое ИЭРЦ?

Цитата (Santehnik, 11.06.2015):
> Лучше изначально продумывать вентиляцию так, что бы кондей не нужен был :)
С кондером (нормальным и с нормальной разводкой) таки лучше. Его правда ещё обслуживать надо и пинать водил, чтобы включали.

Цитата (DimonS, 11.06.2015):
> С кондером (нормальным и с нормальной разводкой) таки лучше. Его правда ещё обслуживать надо и пинать водил, чтобы включали.

Только расход соляры будет куда больше, потому банально машина меньше рейсов сделает... Ну и обслуживание кондёра тоже стоит немалых денег.

Цитата (Santehnik, 11.06.2015):
> Цитата (BOSS, 11.06.2015):
> > Нормальные раздвижные форточки, увеличенные в размере - простейшая опция, на которую заказчики стабильно забивают.
>
> Так есть же сдвижные форточки на пол окна...: http://fotobus.msk.ru/photo/1364781/
>
> P.S
> > Возможно последнее его фото..
> Для тех кто переживал и всякие слухи о порезке распространял.
> Вот более новое фото:
> http://cs628428.vk.me/v628428428/4455/BQ6eGgRl9_I.jpg (с) добрый человек
> С автобусом всё хорошо, попал в новое место жизни (и не АП7 как писали выше).
> Так что на будущее, не стоит писать бредовые примечания к фоткам и уж тем более распространять всякие слухи про всякие порезки, если не владеете вопросом.

А новое место жительство не подскажете где???) Просто интересно очень узнать что-то новенькое про киевских старичков.

Цитата (Santehnik, 11.06.2015):
> Только расход соляры будет куда больше, потому банально машина меньше рейсов сделает...
Все так плохо?


Цитата (Santehnik, 11.06.2015):
> Ну и обслуживание кондёра тоже стоит немалых денег.
Есть некоторый опыт (сужу по нашей конторе) - не космические там деньги.

Цитата (DimonS, 11.06.2015):
> Все так плохо?

Да, солярка дорогущая. Даже нефть по 60 не особо спасает. У нас еще в 2010 году поступило 10 девайсов с кондёрами, но их там врубали пару раз в жизни.

Цитата (Skoda, 11.06.2015):
> 9 июня также буксировали Икарус 260 №1210.

Не 1210 а 1232.1210 давно порезали