Фотобус
Санкт-Петербург, МАЗ-103.485 № В 633 РР 178
  Санкт-Петербург МАЗ-103.485 № В 633 РР 178  —  маршрут 211
Санкт-Петербург, Улица Савушкина

Автор: Kirich · Санкт-Петербург           Дата: 10 мая 2015 г., воскресенье

Статистика

Опубликовано 20.05.2015 17:03 MSK
Просмотров — 480

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D5100
Время съёмки:10.05.2015 17:37
Выдержка:1/2000 с
Диафрагменное число:8
Чувствительность ISO:400
Фокусное расстояние:30 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

07.08.2016 23:44 MSK
Ссылка
VicSin · Санкт-Петербург
Фото: 7
До сентября маршрут стал вынужденно экспрессом - от Чёрной Речки до этого места без остановок. А комитет по транспорту как всегда - наплевал на людей, живущих на Савушкина.
08.08.2016 08:31 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Если они по городу ездили - то правильно, незачем использовать пригородный маршрут для поездок по городу, он не для этого. И не должен он иметь по городу столько остановок, сколько имеет сейчас.
08.08.2016 08:58 MSK
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
При существующем расписании 32-го вполне логично, что люди пользовались 211
08.08.2016 13:42 MSK
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
На 32 надо интервал минут 15 делать. Только вряд ли кто-то пойдет на это, т.к. ГЭТ будет в полном пролете с тм48...
08.08.2016 13:51 MSK
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
По третьему парку стоит отметить хорошее обслуживание 177го.
В будни теперь всегда 7 машин, хотя в первые два дня с появления текущего расписание их было 6. Интервалы равномерные, автобусы чистые и всегда с кондукторами. Пассажиры есть на всем протяжении - с новостроек едут до метро, у метро наполняется теми, кому по Гражданке, далее от Академической развозит по Науки.

Правда скоро еще усиливать придется, судя по потокам. :)
Везде бы они так работали!
08.08.2016 20:23 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
HAV · 08.08.2016
При существующем расписании 32-го вполне логично, что люди пользовались 211
Значит надо усиливать 32. Почему это должно убить 48 трамвай? Ведь эти пассажиры уже ездят на 211!

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.