Хм, 280.33 ???

Средняя дверь заварена, видно же.

А что, грамотно. Оставили в коротком прицепе две двери, а в длинном основном кузове одну створку. Россия... :)

>Средняя дверь заварена, видно же. — Коновалов Артём
=====
Довольно аккуратно сделано.

>Россия... :) — Киреев Андрей
=====
А что Россия? Такие и заводские были :)

Вот в Уругвае вообще 2 двери на похожих есть.
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=320919

>Такие и заводские были :) — Nikolay_k
У заводских шва "выше люков между люков" не было.

Тут куда более интересно другие 3 фактора, откуда:
1. гос от 260-го (блондинкобаза)
2. "такой" год выпуска
3. не 33-е окно

>У заводских шва "выше люков между люков" не было.
====
У этого, допустим, есть, хотя возможно, что это последствия КР.
http://fotobus.msk.ru/photo/73916/

>1. гос от 260-го (блондинкобаза)
Видимо, перевес. Нередкое явление.

>2. "такой" год выпуска
Всё из той же базы, но для старого госа. Для этого кузова он уже не подходит?

>3. не 33-е окно
Сам удивляюсь. В Челябе 280 с такими форточками не припомню, а тем более в этом парке.

>хотя возможно, что это последствия КР. — Nikolay_k
Да наверняка это уже оперативное вмешательство кетгутом. Сравни его с сёстрами http://www.freeweb.hu/bpo023/vb280c80.htm
Впрочем, многие уже тоже зашиты и прикрыты молдингом.

>1. Видимо, перевес. Нередкое явление.
А есть уверенность, что гос верный?

>2. Для этого кузова он уже не подходит?
Разумеется не подходит, год выпуска и гос принадлежат 260-му.

>3. Сам удивляюсь. — Коновалов Артём
Нужно нарыть его настоящие данные/сведения, тогда будет понятно, .33-й ли это вообще. Салона нет?

>А есть уверенность, что гос верный?
Я знаю только одно - под этим бортом раньше был предыдущий гос, указанный в профиле. Потом стал этот. Причём вся эта информация изначально не от меня, так что ошибки очень даже возможны.

>Нужно нарыть его настоящие данные/сведения, тогда будет понятно, .33-й ли это вообще. Салона нет?
Пока нет. В течение лета постараемся оформить и салон, и табличку.

Тогда, моё мнение, необходимо разделить этот борт на два, чтобы предыдущий гос висел без фото в виде 260-го, а этот был сам по себе, потому что он явно не похож на Ikarus-260 1981-г.в.

Под предыдущим госом тоже 280 ездил. А 260-го никто не видел.

забавно...
а какой гос был до "руса"?
уж оченьно сомнительно что .33 1981 дожил до 2009

Неизвестно.

В салоне раньше полочки были над сидениями, и в 1-ой и во 2-ом салоне. Сидения тоде сменили :( Форточки изначально были, как одно единственное сейчас. Передняя дверь полностью была в салоне и её всегда открывали, а после КР разделили... И дверь оч редко открывают, он наостановке всё, что после гармошки, остальное вперёд уезжает!

Были у нас ещё подобные:
0617: 4-4-4-0
0618: 4-4-0-4
5646: 4-0-4-0

Тогда, возможно, это была десятка, если форточки четвертушки+полочки+4-0-4-0

Полочки здесь были абсолютно точно, об этом свидетельствует расположение поручней на левой стороне (похоу движения) здесь http://fotobus.msk.ru/photo.php?pid=177331 хорошо видно, что они расположены ближе к центру.
А полочки, как раз заканчивались на одном уровне с форточкой.